內(nèi)容摘要：財政部、稅務(wù)總局和環(huán)保部一直在研究環(huán)境稅的問題，現(xiàn)在已經(jīng)有了一些基本的考慮。這次普查將會為研究環(huán)境稅提供更好的數(shù)據(jù)支持。
歷時兩年多的第一次全國污染源普查工作已結(jié)束，環(huán)保部、國家統(tǒng)計局、農(nóng)業(yè)部2011年2月28聯(lián)合發(fā)布了《第一次全國污染源普查公報》。環(huán)保部副部長張力軍表示，關(guān)于環(huán)境稅的問題，財政部、稅務(wù)總局和環(huán)保部一直在進行研究，現(xiàn)在已經(jīng)有了一些基本的考慮。
《第一次全國污染源普查公報》顯示，機動車氮氧化物排放量占排放總量的30%，對城市空氣污染影響很大。在農(nóng)業(yè)源污染中，比較突出的是畜禽養(yǎng)殖業(yè)污染問題，畜禽養(yǎng)殖業(yè)的化學(xué)需氧量、總氮和總磷排放分別占農(nóng)業(yè)源的96%、38%和56%。張力軍表示，根據(jù)發(fā)達國家走過的路來看，人均GDP為8000美元的時候，污染達到峰值，之后開始下降。由于中國走的是不同于發(fā)達國家走過的經(jīng)濟發(fā)展之路，所以中國有可能在人均GDP為3000美元的時候出現(xiàn)峰值，之后開始下降。2008年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值超過30萬億元人民幣，人均GDP已突破3000美元。這意味著我國環(huán)境污染狀況可能已達峰值。“十二五”期間，國家將繼續(xù)實行主要污染物總量控制的計劃，并擴大主要污染物的種類。
張力軍同時透露，財政部、稅務(wù)總局和環(huán)保部一直在研究環(huán)境稅的問題，現(xiàn)在已經(jīng)有了一些基本的考慮。這次普查將會為研究環(huán)境稅提供更好的數(shù)據(jù)支持。
