近日，國家稅務(wù)總局官員在第五屆中國企業(yè)稅務(wù)管理創(chuàng)新大會上透露，將試點(diǎn)在加油站對消費(fèi)者征收成品油消費(fèi)稅，即由向企業(yè)征收改為向居民個人征收。
我國現(xiàn)行成品油消費(fèi)稅征收管理辦法規(guī)定，汽油、石腦油、溶劑油、潤滑油消費(fèi)稅單位稅額為每升1.0元；柴油、航空煤油和燃料油消費(fèi)稅單位稅額為每升0.8元。
隆眾資訊分析師李彥稱，當(dāng)前消費(fèi)稅屬“價內(nèi)稅”，即在成品油生產(chǎn)環(huán)節(jié)就統(tǒng)一征收。所以增值稅等其他稅的征稅基數(shù)均是已包含消費(fèi)稅的價格，導(dǎo)致消費(fèi)稅重復(fù)征收，加重了消費(fèi)者和生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)擔(dān)。
“若成品油消費(fèi)稅由"價內(nèi)稅"變?yōu)?quot;價外稅"，那么該稅種就會由"隱性"稅收轉(zhuǎn)為"顯性"稅收，也就是出現(xiàn)誰消費(fèi)誰交稅的局面。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師張斌也認(rèn)為，若消費(fèi)稅征收環(huán)節(jié)后移，消費(fèi)者對油價的支出費(fèi)用甚至?xí)行》南陆怠?/p>
以汽油消費(fèi)稅1元/升的“價內(nèi)稅”為例，經(jīng)過增值稅、城建稅等加稅后，汽油實(shí)際稅負(fù)大約在1.029元/升左右。如改成“價外稅”，每升汽油則會有0.03元/升左右的微小降幅。
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