3月25日的樂山港進港大道延續(xù)著火熱的建設(shè)場景。大規(guī)模的水穩(wěn)層鋪設(shè)正緊張有序展開，工地現(xiàn)場一天一個樣。工程建設(shè)指揮長彭警介紹，進港大道預計9月底前全面完成建設(shè)并竣工投用。

　　為匹配進港大道，即將啟動全長2.6公里的高新區(qū)大渡河大橋至水碾河橋段改造，計劃年底前竣工通車。本路段改造后，路基拓寬至50米，與進港大道連為一體，成為市中區(qū)連接五通橋區(qū)的重要干道。

　　恢弘的進港大道，即將承接它的重大歷史使命－－從這里下水，開發(fā)岷江航電�！端拇ㄡ航�航電綜合開發(fā)（樂山-龍溪口）航道渠化工程項目建議書》日前獲國家發(fā)改委審查批復，岷江航電4個梯級總裝機165.6萬千瓦，審定工程估算總投資400.1億元，其中犍為樞紐將于4月底前開工建設(shè)。

　　不僅進港大道，當前密集在建的還有成綿樂城際鐵路、樂雅高速、樂自高速等重點工程。樂漢高速、仁沐新高速將在年內(nèi)開工，“千億交通工程”大部分重大項目前期工作正有序推進……今年1-2月，全市交通投資累計完成12.81億元，同比增長21.1%。預計一季度完成交通投資20.9億元，占年度計劃的26.1%。

　　陸海公鐵加速互通，“三區(qū)連片”組團大城市，產(chǎn)城港城互動融合發(fā)展。眼下的樂山，交通重大項目次第“開花”，交通樞紐大手筆“布局謀篇”，牽引著新型工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化加快步伐。2012年，樂山交通建設(shè)計劃投資80億元，年度重點項目包括續(xù)建、新開工、力爭開工和加快前期項目共33個。這80億元的投資計劃中，樞紐項目計劃完成投資63億元，包括岷江航電和樂山港建設(shè)23億元、鐵路項目15億元、高速公路項目25億元；國省干線及地方重點工程計劃完成投資9億元；農(nóng)村公路建設(shè)計劃投資3億元，完成通鄉(xiāng)公路、縣際公路、重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)間聯(lián)網(wǎng)公路150公里，通村通組道路500公里；樂山客運樞紐場站建設(shè)等完成投資5億元。