修水縣地處贛西北邊陲，屬較典型的山區(qū)縣，縣城距南昌、九江、武漢、長沙等大中城市均為200多公里，地處交通邊緣山區(qū)。同時，該縣還是全省版土面積最大的縣、國家級重點扶貧開發(fā)縣、著名的革命老區(qū)，素有“老、大、邊、窮”之稱。到本世紀初，全縣還沒有一條二級以上的出境公路，半數以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通油（水泥）路，137個行政村不通公路，交通曾一度成為制約經濟發(fā)展的瓶頸。要致富，先修路，突破交通“瓶頸”的制約，為經濟社會發(fā)展鋪路，成為全縣各級人大代表熱切關注的焦點，僅2007年以來，縣人大代表在縣人代會上提出關于公路建設方面的建議就達90多件，占代表建議總數的22％。為此，公路建設成為全縣尋找“出路”的重頭戲�？h委、縣政府確立了把公路建設作為縣域經濟發(fā)展的“一號工程”和統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展的“第一支撐”，以構建“2小時交通經濟圈”為目標，大力實施“三年打勝公路建設翻身仗”行動，并將公路建設列入鄉(xiāng)鎮(zhèn)經濟目標管理考評內容。

　　三年來，修水縣將農村公路建設和改渡建橋工作列為一把手工程來抓�？h委、縣政府成立了“三年打勝農村公路建設翻身仗”領導小組，由縣長任組長，出臺了相關文件，明確了職責和工作任務；統(tǒng)一思想，認識到位，全縣各級領導把農村公路建設和改渡建橋工作當作立黨為公、執(zhí)政為民、改善民生、惠及百姓的重要工作來抓，當作落實統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展，密切聯(lián)系群眾，為群眾辦好事、辦實事的重要工作來抓；資金到位，在確保項目資金按時撥付到位的同時，在縣財政在較困難的情況下，兌現了農村公路和改渡建橋配套資金，特別是改渡建橋項目資金，不足部分全額由縣財政負擔，縣財政承擔公路橋梁建設配套資金7000多萬元。2009年修水縣完成農村公路554.8公里，2010年完成282.4公里；2011年新建農村公路124.4公里，其中縣鄉(xiāng)道升級改造8.2 公里、客運網絡公路11.3公里、其它連通公路104.9公里、占縣政府下達任務的113%，完成危橋改造大椿橋、馬坳大橋、溪口橋3個項目的建設。至2011年底，全縣公路總里程達3146.213公里，實施農村渡改橋21座，全縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村通油(水泥)路均達100%。大力實施“三年打勝公路建設翻身仗”效果顯著。