據(jù)廣州海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2009年1-9月，經(jīng)廣東口岸累計(jì)進(jìn)口原油2497萬(wàn)噸，比08年同期增長(zhǎng)2.8%，價(jià)值99億美元，下降45.7%。值得注意的是，原油進(jìn)口均價(jià)呈逐月上升態(tài)勢(shì)，自1月最低點(diǎn)每噸298.2美元回升至9月每噸522.2美元，上漲了75.1%，創(chuàng)今年以來(lái)單月新高。

　　前三季度，經(jīng)廣東口岸以一般貿(mào)易方式進(jìn)口原油2211萬(wàn)噸，增長(zhǎng)2.8%，占進(jìn)口總量的88.5%；以加工貿(mào)易方式進(jìn)口245.3萬(wàn)噸，增長(zhǎng)11.1%，占進(jìn)口總量的9.8%。進(jìn)口均價(jià)為每噸396.4美元，下跌47.2%。其中9月，經(jīng)廣東口岸進(jìn)口原油231.3萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.1%。

　　進(jìn)口來(lái)源集中在中東地區(qū)及非洲，前三季度，自沙特阿拉伯進(jìn)口原油403.9萬(wàn)噸，下降29.7%；自伊朗進(jìn)口393.4萬(wàn)噸，下降2%；自安哥拉進(jìn)口原油325.6萬(wàn)噸，增長(zhǎng)21.7%；自阿曼和蘇丹分別進(jìn)口原油291.7萬(wàn)噸和245.2萬(wàn)噸，分別增長(zhǎng)101.3%和23.3%。自上述五國(guó)進(jìn)口原油合計(jì)占同期原油進(jìn)口總量的66.5%。

　　海關(guān)分析認(rèn)為，今年國(guó)際油價(jià)在去年經(jīng)歷“過(guò)山車(chē)”行情后，從每桶接近40美元的谷底逐步回升，推動(dòng)原油進(jìn)口價(jià)格逐月上漲。隨著世界經(jīng)濟(jì)下滑速度的放緩，美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家為了增加庫(kù)存擴(kuò)大了原油進(jìn)口量，近日國(guó)際能源署(IEA)和美國(guó)能源信息署(EIA)雙雙調(diào)高了對(duì)今年第四季度及明年全球原油需求預(yù)估。另外，中東地區(qū)動(dòng)蕩不定引發(fā)市場(chǎng)對(duì)中東地區(qū)的局勢(shì)倍感擔(dān)憂，以及市場(chǎng)投機(jī)炒作等多方面因素，預(yù)計(jì)國(guó)際油價(jià)還有進(jìn)一步上升的空間。

　　對(duì)于大多數(shù)原油進(jìn)口國(guó)，特別是對(duì)于我國(guó)等發(fā)展中國(guó)家而言，油價(jià)持續(xù)上漲將會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)造成不利影響，增加國(guó)民經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行成本，延緩經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇進(jìn)程。因此應(yīng)開(kāi)發(fā)新能源和可再生能源，實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)多元化；加快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)，減少能源消耗量；積極開(kāi)拓原油進(jìn)口市場(chǎng)，開(kāi)發(fā)新油田；加強(qiáng)原油戰(zhàn)略儲(chǔ)備能力建設(shè)，擴(kuò)大原油儲(chǔ)備規(guī)模。