坐火車從杭州到寧波只需40分鐘，從杭州到南京也僅需一個小時。這個令浙江人欣喜的設(shè)想，隨著元旦前夕“兩線一樞紐”（杭甬、寧杭鐵路客運專線和杭州鐵路東站擴(kuò)建工程）的同時開工，4年后將成為現(xiàn)實。這一切，是浙江省用活用足中央政策、加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的結(jié)果。

　　中央擴(kuò)大內(nèi)需政策出臺后，浙江省抓住機(jī)遇，全力推進(jìn)重點項目建設(shè)。2009至2010年全省共安排政府主導(dǎo)性重大建設(shè)項目79個，總投資達(dá)8641億元。其中，今明兩年政府在這些重大項目上的投資為4131億元，將帶動社會投資1萬億元以上。

　　“保增長、擴(kuò)內(nèi)需，決不能蘿卜快了不洗泥。今天拉動內(nèi)需項目決不能成為明天的整治對象。”這是浙江省對有關(guān)部門提出的明確要求。從項目遴選開始，有關(guān)部門便嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，所有申報上馬的項目，都是從全省早已確定的“重大項目行動計劃庫”中篩選出來的。

　　項目確定后，政府又組織有關(guān)部門“三堂會審”，不利于科技創(chuàng)新的，不許建；不利于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的，不許建；不利于帶動全省經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的，不許建；不利于提升全省基礎(chǔ)設(shè)施承載能力的，不許建；不利于生態(tài)環(huán)境改善的，不許建……

　　在把好關(guān)的基礎(chǔ)上，省里開辟“綠色通道”——對已經(jīng)確定的項目加快審批、實施速度。杭州市余杭區(qū)引進(jìn)的重大項目——歐文斯科寧復(fù)合材料（中國）有限公司年產(chǎn)8萬噸無堿池窯拉絲玻璃纖維項目，從省環(huán)保局技術(shù)評估中心收到項目環(huán)評報告書到省環(huán)保局批復(fù)，審批時間比承諾時間縮短了一半。

　　眼下盡管已是隆冬，可中央新增投資項目——諸暨市青山水庫除險加固現(xiàn)場卻是機(jī)聲隆隆，車輛穿梭，水庫壩頂上8臺鉆井機(jī)不分晝夜交替施工。目前，在浙江全省，像諸暨這樣正在熱火朝天地進(jìn)行著中央新增水利投資項目建設(shè)的工地有59處。截至2008年12月29日，全省第四季度中央新增投資已累計完成58111萬元，占計劃投資的36%。