福建省政府近日出臺(tái)的《福建省沿海港口布局規(guī)劃（2008－2020年）》（以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》）顯示，隨著福建省沿海港口建設(shè)步伐不斷加快，港口在經(jīng)濟(jì)社會(huì)中的地位和作用不斷提升，沿海港口已成為福建國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐和福建參與全球經(jīng)濟(jì)合作與競(jìng)爭(zhēng)的重要戰(zhàn)略資源。

　　近年來，福建省沿海港口貨物吞吐量與國(guó)民經(jīng)濟(jì)保持了同步較快增長(zhǎng)，2000年至2007年間福建省沿海港口貨物吞吐量年均增長(zhǎng)19.5％，集裝箱吞吐量年均增長(zhǎng)22.9％；2008年全省港口貨物、集裝箱吞吐量為2.7億噸、740萬(wàn)標(biāo)箱，分別比上年增長(zhǎng)14.4％、7.9％。

　　目前，福建省經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需的能源、原材料和生產(chǎn)生活物資等關(guān)系國(guó)計(jì)民生的大宗貨物主要通過沿海港口運(yùn)輸，全省石化產(chǎn)業(yè)所需的原油全部從福建沿海港口進(jìn)入，經(jīng)沿海港口調(diào)入的煤炭占全省煤炭總調(diào)入量的89％，糧食占全省糧食總調(diào)入量的60％左右，沿海港口已成為全省國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。

　　截至目前，福建省已開辟107條國(guó)際航線，與210多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了經(jīng)貿(mào)關(guān)系。據(jù)統(tǒng)計(jì)，福建省95％以上的外貿(mào)貨物通過港口運(yùn)輸。沿海港口已經(jīng)成為了海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)承接臺(tái)灣等地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、參與國(guó)際和地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)、利用國(guó)內(nèi)國(guó)外兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略資源。

　　近年來，福建省積極抓住中國(guó)冶金、能源、船舶等大型重化工業(yè)布局向沿海地區(qū)調(diào)整轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，利用主要港灣，依托工業(yè)園區(qū)、各類經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、臺(tái)商投資區(qū)、保稅園區(qū)等，加快發(fā)展臨港工業(yè)，大力推進(jìn)新型工業(yè)化進(jìn)程，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)要素聚集和產(chǎn)業(yè)集群。

　　目前，廈門、福州、泉州等港口周邊已經(jīng)形成了一批以石化、冶金、電力、造船等為主的產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)；同時(shí)，鐵路、公路、航空與港口共同組成的立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的日益完善，加快了傳統(tǒng)物流業(yè)向現(xiàn)代物流業(yè)的轉(zhuǎn)變，推動(dòng)了臨港物流業(yè)的發(fā)展。

　　據(jù)福建省交通廳統(tǒng)計(jì)，2008年福建省深水泊位累計(jì)已達(dá)100個(gè)，總吞吐能力2.3億噸，其中集裝箱860萬(wàn)標(biāo)箱。按照《規(guī)劃》預(yù)計(jì)，到2010年全省港口群總吞吐量將達(dá)到3.3億噸，其中集裝箱吞吐量達(dá)1100萬(wàn)標(biāo)箱。

　　此外，根據(jù)《規(guī)劃》，該省將集中力量加快廈門港、福州港和羅源灣、湄洲灣港區(qū)大型深水碼頭、深水航道的建設(shè)。