隨著一聲爆破，我國大陸地區(qū)第一條海底隧道――廈門翔安海底隧道A3標左線隧道3月11日成功洞穿，由此也宣布了該隧道最長風化槽段的勝利穿越。

　　廈門翔安海底隧道是廈門本島第三條進出島通道，全長8.695公里，其中海底隧道段長約5.95公里，其行車隧道最大開挖斷面170.7平方米，居世界同類海底隧道之首。地質(zhì)條件復雜，先后穿越了翔安端淺灘段400米富水砂層，海域段1580米全、強風化地層、風化槽及多條二長巖脈。

　　據(jù)中鐵二十二局集團廈門翔安海底隧道項目部工程部兼科研部部長黃明琦介紹，廈門翔安海底隧道左線隧道2、3號掌子面之間的風化槽長達123米，是廈門翔安隧道所有的風化槽中最長的一個。有關(guān)專家介紹，風化嚴重的巖石，有弱膨脹潛勢，極易突水、突泥、拱頂、掉塊，給地下工程帶來不利影響。