為推進(jìn)安徽汽車出口還暖回升，安徽檢驗檢疫局會同企業(yè)多方采取措施，攜手探討汽車出口脫困之路。積極慎重地開展出口免驗工作，向總局推薦國家骨干企業(yè)，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，自主品牌的產(chǎn)品，爭取實行出口免驗，提高我省汽車產(chǎn)品的競爭力。 汽車工業(yè)是安徽省支柱產(chǎn)業(yè)，近年來已有了長足發(fā)展。安徽汽車出口的業(yè)績驕人：13家出口汽車生產(chǎn)廠家;奇瑞轎車出口全國第一，總量占全國半壁江山；江淮輕卡連續(xù)多年出口全國第一；安徽星馬(華菱)為中國重型專用車底盤出口第一品牌，替代進(jìn)口第一品牌。

　　然而今年以來，受全球金融危機(jī)影響，安徽汽車出口明顯受阻，同比下滑50%-70%。汽車生產(chǎn)企業(yè)面臨的困難表現(xiàn)在：訂單明顯減少、終端庫存增多、認(rèn)證成本提高等諸多困難。

　　為推進(jìn)安徽汽車出口還暖回升，安徽檢驗檢疫局會同企業(yè)多方采取措施，攜手探討汽車出口脫困之路。調(diào)整措施拓寬市場

　　我省汽車主要出口區(qū)域東南亞、西亞、獨聯(lián)體國家、中東、南美及非洲等地區(qū)。這些市場受金融危機(jī)影響程度不同，因而采取的措施不同。

　　一是加強(qiáng)新興和戰(zhàn)略市場的開拓。重點開拓受金融危機(jī)影響比較小的市場，如南美、伊朗和沙特市場，今年在這些市場出口下降不大，有的反而有所上升。

　　二是不放棄受到影響的傳統(tǒng)市場。俄羅斯是我國重要的汽車出口市場，去年以來實施了一系列提高市場準(zhǔn)入門檻政策，造成汽車生產(chǎn)企業(yè)成本大幅增加，今年我省基本停止了汽車向俄出口。針對這種情況，4月份，安徽檢驗檢疫局承辦了由國家質(zhì)檢總局主辦的中俄汽車技術(shù)法規(guī)和檢驗監(jiān)管研討會。邀請俄羅斯聯(lián)邦主管汽車產(chǎn)品認(rèn)證官員和專家，為我國檢驗檢疫系統(tǒng)及73家主要出口汽車生產(chǎn)企業(yè)詳細(xì)講解俄現(xiàn)行汽車技術(shù)法規(guī)，幫助企業(yè)了解俄羅斯汽車產(chǎn)品技術(shù)法規(guī)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證程序，提高出口汽車質(zhì)量和安全水平，擴(kuò)大對俄汽車貿(mào)易，進(jìn)一步加強(qiáng)我國質(zhì)檢部門和汽車出口企業(yè)與俄官方深層次、全方位的溝通和交流，深化中俄在汽車產(chǎn)品領(lǐng)域的合作，有利于減少貿(mào)易摩擦，最大限度地保護(hù)我國企業(yè)的合法權(quán)益。轉(zhuǎn)換思路早謀發(fā)展

　　提高企業(yè)前瞻意識，為汽車出口還暖騰飛早作準(zhǔn)備。將汽車產(chǎn)品出口到歐美市場，是安徽也是中國汽車企業(yè)堅持不懈的最高目標(biāo)。汽車出口至歐美市場，一方面是質(zhì)量問題，另一方面是認(rèn)證問題。歐美等發(fā)達(dá)國家設(shè)置了門類細(xì)分、要求齊全、涵蓋安全、環(huán)保、品質(zhì)等多方面要求的法規(guī)體系和認(rèn)證程序，無形中提高了中國汽車走出國門的門檻。為解決這一問題，安徽檢驗檢疫局會同我省汽車企業(yè)技術(shù)人員，獨立承擔(dān)了國家質(zhì)檢總局國外汽車產(chǎn)品技術(shù)法規(guī)美國汽車安全法規(guī)研究科研項目。系統(tǒng)地收集了美國汽車產(chǎn)品法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，翻譯了全部美國汽車安全法規(guī)，并加以吃透理解，為進(jìn)入美國市場作準(zhǔn)備。同時積極參加歐美日發(fā)達(dá)國家TPT技術(shù)法規(guī)評議會，及時反饋給企業(yè)和有關(guān)部門，鼓勵和引導(dǎo)汽車企業(yè)緊密跟蹤國際先進(jìn)汽車法規(guī)的發(fā)展變化，不斷提高產(chǎn)品技術(shù)水平，為產(chǎn)品進(jìn)入國際市場奠定技術(shù)基礎(chǔ)�？茖W(xué)決策提升服務(wù)

　　汽車產(chǎn)品涉及安全，環(huán)保，是我國檢驗檢疫法規(guī)重點監(jiān)管商品。為做到監(jiān)管有效，促進(jìn)汽車出口，在科學(xué)、有效服務(wù)上下功夫，重點采取四項措施。

　　一是成立汽車專家委員會。對汽車出口開展風(fēng)險評估，及時研究汽車出口中出現(xiàn)的重大問題并提出對策，對出口汽車法規(guī)動態(tài)進(jìn)行跟蹤和研究分析等。根據(jù)風(fēng)險評估的結(jié)果，決定出口汽車檢驗監(jiān)管的模式。

　　二是實行分類管理。將汽車產(chǎn)品納入電子監(jiān)管，運用ERP系統(tǒng)實行實時監(jiān)控及在線檢測，加強(qiáng)對關(guān)鍵零部件的檢測和關(guān)鍵零部件供應(yīng)商的認(rèn)證，確保汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全。

　　三是加快“免驗”步伐。積極慎重地開展出口免驗工作，向總局推薦國家骨干企業(yè)，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，自主品牌的產(chǎn)品，爭取實行出口免驗，提高我省汽車產(chǎn)品的競爭力。

　　四是對試驗?zāi)芰Σ蛔愕闹行∑�車出口企業(yè)，對問題出現(xiàn)較多的檢測項目和零部件加大抽查檢測力度。重點關(guān)注安全環(huán)保項目，確保出口汽車質(zhì)量安全的同時，引導(dǎo)企業(yè)提高技術(shù)和工藝水平，優(yōu)化產(chǎn)品品質(zhì)性能，提高產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量檔次，創(chuàng)出口名牌，走以質(zhì)取勝的道路。

　　進(jìn)入三季度，我省汽車出口已觸底，堅信在各方共同努力下，我省汽車出口定會再創(chuàng)輝煌。