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庫珀和卡普蘭于1987年在一篇題為《成本會計怎樣系統(tǒng)地歪曲了產(chǎn)品成本》的文章中第一次提出了“成本動因”(costdriver,成本驅(qū)動因子)的理論,認為成本在本質(zhì)上是一種函數(shù),是各種獨立或交互作用著的因素(自變量)合力驅(qū)動的結(jié)果。
那么究竟是什么因素驅(qū)動著成本,或者說成本的動因有哪些呢?傳統(tǒng)上把業(yè)務(wù)量(如產(chǎn)量)看作是唯一的成本動因(自變量),至少認為它對成本分配起著決定性的制約作用,而把其他因素(動因)撇開不論。按照這一成本動因思想,企業(yè)的全部成本分為變動成本和固定成本兩大類?;谶@一認識,形成了諸如量本利分析以及依存于產(chǎn)量的彈性預(yù)算等在成本費用管理中的具體應(yīng)用。這雖不失為成本管理的有效思路。然而,業(yè)務(wù)量并不是驅(qū)動成本的唯一因素。
通過進一步分析可以發(fā)現(xiàn),除驅(qū)動成本的客觀因素外,企業(yè)成本也會受到人為的主觀因素的驅(qū)動,即成本函數(shù)可表示為:成本=f(客觀動因,主觀動因)。正因為人具有最大的能動性,人為的主觀動因也應(yīng)是驅(qū)動企業(yè)成本的一個重要因素。
比如,職工的成本管理意識、綜合素質(zhì)、集體意識、企業(yè)主人翁地位意識、工作態(tài)度和責(zé)任感、工人之間以及工人與領(lǐng)導(dǎo)之間的人際關(guān)系等,都是影響企業(yè)成本高低的主觀因素,因而也可將其視為成本的驅(qū)動因素。從成本控制角度看,人為的主觀動因具有巨大的潛力。實踐表明,責(zé)任會計中對成本中心、可控成本、責(zé)任成本的研究分析,對于改善企業(yè)成本管理工作具有積極的現(xiàn)實意義。
在企業(yè)成本管理工作中,應(yīng)樹立基于多動因理論的成本管理觀念。這種建立在成本動因分析基礎(chǔ)上的成本管理觀念,往往可誘發(fā)產(chǎn)生出企業(yè)成本管理的嶄新思路和有效舉措。
企業(yè)作為市場經(jīng)濟的經(jīng)營主體,它最主要的有兩個目標:
一個是經(jīng)濟效益,追求利潤最大化,另一個是作為社會的一個組織所要承擔(dān)的社會責(zé)任。為了完成這兩個目標,一般的企業(yè)會從兩個方面著手;一個是進行成本控制,最大限度的減少成本的投入,特別是固定成本。另一個是開拓市場,擴大業(yè)務(wù)市場或增加新的業(yè)務(wù)訂單,進而賺取其中的最大差價來實現(xiàn)目標。
因此在實際的質(zhì)量管理成本當中,主要考慮的方面有這么四個:
首先是“預(yù)防成本”方面,在這個成本上主要包括了在品質(zhì)工程、產(chǎn)品質(zhì)量控制活動、相關(guān)的質(zhì)量會議、新產(chǎn)品的評審、相關(guān)的培訓(xùn)等活動所產(chǎn)生的費用成本。
其次是“鑒定成本”方面,這一方面是在原材料進貨檢驗、在制品的過程檢驗、產(chǎn)成品的出廠檢驗、還包括在這些過程中所使用的檢測設(shè)備儀器的維護保養(yǎng)、折舊以及在檢驗過程中產(chǎn)品的相關(guān)損耗等費用成本。
再次是“內(nèi)部失敗成本”方面,它主要是在產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中,因產(chǎn)品質(zhì)量不良所發(fā)生的費用,他包括了返工、返修、降級、報廢和發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量不良造成的生產(chǎn)停工所涉及的“直接”與“間接”損失等費用。
最后是“外部失敗成本”方面,這一方面則主要是在處理客戶抱怨及其它相關(guān)售后服務(wù)中所發(fā)生的費用,如客戶投訴處理中的折價、質(zhì)量不良產(chǎn)生的賠償、保修期內(nèi)維修的零配件成本和其它服務(wù)活動的費用等等。
在以上談到的這四個方面的成本,很多企業(yè)會因為對事先“預(yù)防成本”和“鑒定成本”的不可確定性而減少對這一成本的投入,并把其產(chǎn)生的成本費用歸結(jié)于“內(nèi)部”或“外部”失敗成本。其實在“成本”的統(tǒng)計或核算過程當中還存在著很多的“隱性”成本,它很難統(tǒng)計,并且其成本相對較小,如果花費很大的人力成本去統(tǒng)計,反而增加了實際成本,即便統(tǒng)計出來了對企業(yè)的整體運營情況而言不產(chǎn)生或產(chǎn)生的影響很小,可忽略不計。
因此,個人認為對企業(yè)成本的統(tǒng)計只要把握主要的“固定成本”和“變動成本”,并在此基礎(chǔ)上增加上下的“預(yù)算”浮動范圍即可,因為市場在不斷的變化,企業(yè)也同樣在變化中生存。只要抓住“變動”中的主體,拋掉前進中的“包袱”,企業(yè)才有可能比別人跑的更快。
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