記者3月2日從西安國際港務(wù)區(qū)管委會獲悉，西安綜合保稅區(qū)已獲得國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立。這是西北地區(qū)唯一的綜合保稅區(qū)，具有對外開放口岸、保稅物流、保稅出口加工、國際貿(mào)易四大功能，是目前我國享受優(yōu)惠條件最多的保稅區(qū)。
將建120萬平方米廠房倉庫
西安綜合保稅區(qū)位于西安國際港務(wù)區(qū)內(nèi)，東至西韓公路，南至潘騫路，西至港務(wù)大道，北至秦漢大道，面積為6.17平方公里，與已經(jīng)通車運行的西安鐵路集裝箱中心站隔秦漢大道相望，將包含120萬平方米的標(biāo)準(zhǔn)廠房、倉庫面積。
據(jù)西安海關(guān)關(guān)長周鳳琴介紹，西安綜合保稅區(qū)的功能簡單歸類為對外開放口岸、保稅物流、保稅出口加工和國際貿(mào)易等四項。實行封閉管理，按照海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行建設(shè)，條件具備后由海關(guān)總署會同有關(guān)部門進(jìn)行驗收。建成并通過國家驗收后，將成為西安近年來打造的國際內(nèi)陸港中最為重要的支撐平臺之一，通過減少進(jìn)出口貨物的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)、加快通關(guān)速度，使西安這個內(nèi)陸經(jīng)濟(jì)中心城市成為“國際港口城市”。
進(jìn)口貨物或?qū)⒔祪r
作為西安綜合保稅區(qū)的起步區(qū)，西安保稅物流中心已于去年4月通過國家驗收并封關(guān)運行。截至目前，西安保稅物流中心已辦結(jié)182批通關(guān)貨物，進(jìn)出區(qū)保稅貨值達(dá)6654萬美元，繳納進(jìn)出口關(guān)稅和增值稅約1600余萬元人民幣，涉及物品有飛機結(jié)構(gòu)架件、進(jìn)口原材料、各類進(jìn)口生產(chǎn)設(shè)備和農(nóng)副產(chǎn)品等。
而西安綜合保稅區(qū)獲批，將使西安保稅物流中心的功能全面升級。據(jù)介紹，保稅物流中心的主要業(yè)務(wù)為倉儲物流，綜合保稅區(qū)則具有了更為全面的加工和貿(mào)易功能。這意味著，市民購買進(jìn)口貨物將更快捷和便宜。如汽車，可將配件運送到綜合保稅區(qū)內(nèi)組裝，整車可直接在保稅區(qū)內(nèi)生產(chǎn)出售，省去了訂車后從國外運輸進(jìn)來的時間；另外由于保稅區(qū)內(nèi)的保稅等稅收優(yōu)惠政策，貨物價格也會比在外面便宜許多。
西安綜合保稅區(qū)封關(guān)驗收后，將不再保留西安保稅物流中心。
力爭年內(nèi)完成一期投資目標(biāo)
目前，西安綜合保稅區(qū)的規(guī)劃建設(shè)工作已經(jīng)啟動。據(jù)國際港務(wù)區(qū)管委會常務(wù)副主任強曉安介紹，西安綜合保稅區(qū)的建設(shè)過程將按照“總體規(guī)劃、分步實施”的原則進(jìn)行，力爭早日見效。
事實上，在西安綜合保稅區(qū)的申報之前，國際港務(wù)區(qū)就已經(jīng)著手編制綜合保稅區(qū)總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并初步確定了一批基礎(chǔ)設(shè)施項目。強曉安表示，今年該區(qū)將進(jìn)一步加大建設(shè)力度，推進(jìn)項目快速建設(shè)，力爭完成一期投資20億元人民幣，建設(shè)20萬平方米的標(biāo)準(zhǔn)廠房和10萬平方米立體倉庫，確保項目能夠早日運營。