CMA P2 綜合練習(xí) 13

        Kimbell至近加入MMI公司，任負(fù)責(zé)規(guī)劃和財(cái)務(wù)分析的財(cái)務(wù)長(zhǎng)，隸屬M(fèi)MI的首席財(cái)務(wù)官Leuk。公司位于美國(guó)，希望滲透到國(guó)際市場(chǎng)，這就要求MMI的銷售和管理人員頻繁出差海外。過去十年里，MMI已經(jīng)購(gòu)買了四架公務(wù)飛機(jī)。其中兩架飛機(jī)是現(xiàn)代公務(wù)噴氣機(jī)，能運(yùn)載17名乘客，可飛往任何目的地，而途中只需停下加油一次。另外兩架飛機(jī)專門用于國(guó)內(nèi)航線，比其他兩架飛機(jī)要舊、要小，飛行速度也較慢。
Leuk向至高管理層建議，購(gòu)買一架能抵達(dá)全球目標(biāo)市場(chǎng)的新長(zhǎng)途公務(wù)行政機(jī)。他指示Kimbell進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)凈現(xiàn)值（NPV）分析，按照MMI董事會(huì)規(guī)定，在考慮成本超過＄1,000,000的資本資產(chǎn)時(shí)，需要進(jìn)行這項(xiàng)分析。Kimbell的分析結(jié)果是負(fù)的NPV，當(dāng)她把分析結(jié)果交給Leuk時(shí)，Leuk叫她再檢查一遍，因?yàn)榻Y(jié)果應(yīng)該是正的NPV。他還特地告訴她，提高國(guó)際業(yè)務(wù)發(fā)展的假設(shè)速率，把飛機(jī)的估計(jì)殘值提高50%，并把轉(zhuǎn)租使用率提高三分之一。倒計(jì)時(shí)，Leuk告訴Kimbell把飛機(jī)的估計(jì)經(jīng)濟(jì)使用壽命從10年改為25年。
Kimbell與飛機(jī)制造商聯(lián)系進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查，她得知，盡管她預(yù)計(jì)的殘值略嫌保守，但Leuk建議的新數(shù)值過于樂觀。還有，制造商的銷售代表告訴Kimbell，盡管她為飛機(jī)制定的轉(zhuǎn)租使用率也略嫌保守，但Leuk叫她修改的比率是不合理的。倒計(jì)時(shí)，盡管考慮中的飛機(jī)飛行15年時(shí)間也并非不常見，經(jīng)過改造，至多能飛行20年，但是使用10年后營(yíng)運(yùn)成本一般會(huì)顯著增加。使用15年后，除非改造引擎，否則營(yíng)運(yùn)成本可能高得令人望而卻步。換言之，如果不確認(rèn)10年后增加的營(yíng)運(yùn)成本增加以及15年后的改造成本，就不能把飛機(jī)的25年使用壽命用于NPV分析。Kimbell根據(jù)自己與飛機(jī)制造商代表的談話內(nèi)容修改了分析，結(jié)果NPV的負(fù)值更大了，即使提高投資至初幾年的假設(shè)現(xiàn)金流入量，也無濟(jì)于事。當(dāng)她把自己的報(bào)告交給Leuk時(shí)，Leuk以威脅的態(tài)度吩咐她，完全按照他說的予以更改。他叫Kimbell周末把改好的分析交給他，以便董事會(huì)預(yù)算委員會(huì)下一次會(huì)議上提交建議書。
Kimbell認(rèn)為，這樣的報(bào)告往好里說是不準(zhǔn)確的報(bào)告，往壞里說是意圖誤導(dǎo)預(yù)算委員會(huì)而編制的報(bào)告，編制這樣的報(bào)告，Kimbell感到不安。                                                      

        問題：
        1. 參照IMA職業(yè)道德守則公告中的某些特定標(biāo)準(zhǔn)，討論Kimbell面臨的道德困境。
        2. 根據(jù)IMA職業(yè)道德守則公告，Kimbell要解決這一道德困境，應(yīng)遵循怎樣的程序？