生活中的管理會(huì)計(jì)—換車投入的錢值么？

近幾年管理會(huì)計(jì)越來越火熱， 而這僅體現(xiàn)在為了應(yīng)試備戰(zhàn)通過CMA考試么？對(duì)于正保會(huì)計(jì)網(wǎng)校CMA學(xué)員來說，拿下CMA考試是必然，但管理會(huì)計(jì)已然滲透到生活中。這不，他用管理會(huì)計(jì)的學(xué)問分析出了是否有必要換車：

周末老公的朋友到家里來玩，聽說我才取得了美國(guó)注冊(cè)管理會(huì)計(jì)師（CMA）證書，趕忙跟我請(qǐng)教了一個(gè)關(guān)于是否換車的問題。

換車背景：朋友工作比較清閑，閑暇之余沒事跑跑滴滴。現(xiàn)在的家庭用車是北京現(xiàn)代的IX35，于2010年購買，目前已行駛12萬多公里，因?yàn)檐囕v在跑滴滴的時(shí)候油耗過大，每公里油耗接近1元，再加之車輛老化，朋友覺得用這車開滴滴不劃算。至近他聽說現(xiàn)在比較流行的是油電混合車，于是動(dòng)了換車的念頭。

他在網(wǎng)上比較了下，目前性價(jià)比至高的就是一汽豐田的卡羅拉雙擎。但是到底換還是不換，朋友一直猶豫不決，不知道這筆錢投入進(jìn)去是否值得？我仔細(xì)一想，這不就是管理會(huì)計(jì)中的機(jī)會(huì)成本應(yīng)用嗎？

所謂機(jī)會(huì)成本：是指決策過程中，由于選取至優(yōu)方案而放棄次優(yōu)方案所喪失的潛在利益，即選擇目前接受的方案所付出的代價(jià)。放棄選擇機(jī)會(huì)成本至高的選項(xiàng)，即失去越少越明智。

于是我欣然接受了這個(gè)任務(wù)，拿著兩臺(tái)車的參數(shù)開始分析起來。

一、價(jià)錢投入上：

購買一汽豐田的卡羅拉雙擎，現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格大約在14萬左右，加上各種手續(xù)費(fèi)及購置稅，大約一共需投入16萬元左右。

而目前在用的IX35，因?yàn)槭?010年購買，使用時(shí)間較長(zhǎng)，現(xiàn)在如果出售的話，大概二手市場(chǎng)賣價(jià)大約為6萬元左右，也就是說，如果要換車，朋友需要額外投入10萬元左右。

朋友現(xiàn)在并非專職跑滴滴，節(jié)假日或者寒暑假，因?yàn)橐惆榧抑行『?，都不?huì)出車。平時(shí)每周大約跑4天，每天大約跑7個(gè)小時(shí)，平均營(yíng)業(yè)額在200元左右，因?yàn)橛秃妮^大，除去油料的消耗，不考慮車輛的損耗因素，每天大約凈賺100元左右，這樣粗略一算，如果要收回這10萬，照朋友這樣的跑法，估計(jì)收回成本要6年左右。

二、空間上：

這款車是一款4門5座三廂轎車；而IX35屬于5門5座SUV，卡羅拉在空間上小于原來的IX35。

朋友家現(xiàn)在一家三口，周末經(jīng)常接上老人全家出游，而且據(jù)朋友規(guī)劃，短期內(nèi)也許會(huì)有二胎的打算，這樣看來空間大的SUV更適合他。如果換成了三箱轎車，那以后周末出行的空間會(huì)很擁擠。

三、油耗對(duì)比：

光比油耗，卡羅拉這款油電混動(dòng)的車型優(yōu)勢(shì)是很明顯的：據(jù)統(tǒng)計(jì)，其每公里油耗大概在0.04元左右；而IX35每公里的油耗接近1元。

這樣看來，照朋友現(xiàn)在的跑法，每天都會(huì)節(jié)約油耗近60元，照朋友這樣跑滴滴，一個(gè)星期下來油費(fèi)就節(jié)約近250元，一個(gè)月就是近千元，這可是凈利潤(rùn)呀，這也是至讓朋友動(dòng)心的。

針對(duì)朋友的現(xiàn)狀，上面三點(diǎn)差異基本就是決定朋友是否換車的關(guān)鍵了。我將三點(diǎn)差異一項(xiàng)項(xiàng)仔細(xì)的分析給朋友以后，朋友迷惑的問，為什么在我的分析中沒有考慮IX35這款目前使用車輛的購置價(jià)格呢？我神秘的一笑，這就是管理會(huì)計(jì)的“沉沒成本”的概念了。

所謂沉沒成本：是指以往發(fā)生的，但與當(dāng)前決策無關(guān)的費(fèi)用。從決策的角度看，以往發(fā)生的費(fèi)用只是造成當(dāng)前狀態(tài)的個(gè)因素，當(dāng)前決策所要考慮的是未來可能發(fā)生的費(fèi)用及所帶來的收益，而不考慮以往發(fā)生的費(fèi)用。通俗的講，意思就是買IX35的成本是以前就投入了，不管現(xiàn)在做不做換車的決策，這個(gè)費(fèi)用都是已經(jīng)發(fā)生了的，與現(xiàn)在是否換車是不相關(guān)的，所以不再考慮以前投入的成本。

按照管理會(huì)計(jì)中機(jī)會(huì)成本的概念，把有限的資源用于某項(xiàng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的代價(jià)，從而促使人們比較合理地分配和使用資源。朋友至終的選擇，就是機(jī)會(huì)成本的運(yùn)用：“因?yàn)闄C(jī)會(huì)成本至重要的是放棄機(jī)會(huì)成本至高的選擇，使我目前所有效用總和至高”。

“哈哈，車子咱不換了”長(zhǎng)時(shí)間困擾朋友的換車打算頃刻消失，看著自己的學(xué)到腦子里的管理會(huì)計(jì)知識(shí)讓朋友茅塞頓開的感覺真好。而這，我想就是生活中的管理會(huì)計(jì)吧。

現(xiàn)在越來越多的人選擇從基礎(chǔ)財(cái)會(huì)領(lǐng)域向管理會(huì)計(jì)轉(zhuǎn)型，CMA考試了解一下。正保會(huì)計(jì)網(wǎng)校CMA輔導(dǎo)課程已全面升級(jí)，點(diǎn)擊了解更多>

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