ofo小黃車的快速崛起與衰落，機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)并存

來源: 風(fēng)險(xiǎn)管理教材編輯：那個(gè)人 2021/12/15 16:27:02　　字體：大小

ofo小黃車于2014年成立，2015年6月，ofo共享單車在北大校園內(nèi)上線，全球首創(chuàng)“無樁單車共享”模式。之后，從北大校門走出的ofo，又恰好趕上資本的風(fēng)潮，收到各路投資人的極力熱捧，資金一波波爭先恐后地涌進(jìn)ofo。在大量資本的加持下，ofo迅速成為發(fā)展最快和市場占有量最大的共享單車之一。但ofo經(jīng)歷高速發(fā)展之后快速地走向了衰落。

ofo小黃車的快速崛起與衰落

2018年以后，ofo出現(xiàn)諸如產(chǎn)品質(zhì)量不過關(guān)，車輛無人運(yùn)維，用戶無法正常退押金、拖欠員工薪酬等負(fù)面事件，ofo開始走入困境，從曾經(jīng)的步行“最后一公里”到共享騎行，在資本的幫助下迅速站上頂峰的ofo，如今面對(duì)的是斷裂的資金鏈、巨額的市場維護(hù)費(fèi)用、千萬用戶的不滿……。雖然困難重重，但ofo仍然在奮力求生。

ofo的案例充分說明，企業(yè)經(jīng)營面對(duì)的市場存在著巨大的不確定性，既蘊(yùn)藏著寶貴的發(fā)展機(jī)會(huì)，也潛伏著巨大的風(fēng)險(xiǎn) ，只有管理好風(fēng)險(xiǎn)，才能完成價(jià)值機(jī)會(huì)和價(jià)值實(shí)現(xiàn)之間那驚險(xiǎn)的一躍。在這一過程中，ofo敏銳地抓住了市場機(jī)會(huì)，勇于進(jìn)行市場探索和創(chuàng)新，做到了先行一步；爭取到了較多的資本資源等方面的支持，為企業(yè)迅速擴(kuò)張奠定了資源基礎(chǔ)。但是ofo忽略了市場發(fā)展過程中的風(fēng)險(xiǎn)因素，沒有找到有效的盈利模式，對(duì)可能面臨的各種重大風(fēng)險(xiǎn)缺乏有效管控，又為其發(fā)展埋下了隱患。

共享單車具有廣闊的市場需求，有其存在的價(jià)值，行業(yè)未來依然可期，但是前路漫漫，還需上下而求索。

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總的來說，任何一家企業(yè)所從事的任何一種生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)都會(huì)存在風(fēng)險(xiǎn)，那么如何更好地進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避呢？良好的管理會(huì)計(jì)工作能夠?yàn)槠髽I(yè)管理者與決策者提供更為科學(xué)、合理的決策依據(jù)，幫助企業(yè)管理者對(duì)企業(yè)進(jìn)行有效管控，從而切實(shí)提升企業(yè)未來發(fā)展的質(zhì)量與水平。

作為管理會(huì)計(jì)師，不僅需要熟悉戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)管理，也需要熟悉和了解風(fēng)險(xiǎn)管理，需幫助企業(yè)進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)管理。如何成為一名管理會(huì)計(jì)師呢？考管理會(huì)計(jì)師專業(yè)能力（PCMA）證書。

PCMA是我國本土管理會(huì)計(jì)證書，中總協(xié)頒發(fā)、報(bào)考條件寬、周期短、成本低、含金量高、就業(yè)競爭力強(qiáng)。截止目前，PCMA管理會(huì)計(jì)師項(xiàng)目培訓(xùn)人數(shù)超過20萬人，持證人數(shù)超過15萬人，考點(diǎn)覆蓋各省會(huì)和重點(diǎn)城市，學(xué)員覆蓋全國，來源包括2400余所院校，為培養(yǎng)中國本土的管理會(huì)計(jì)人才隊(duì)伍發(fā)揮了會(huì)計(jì)團(tuán)體的主渠道作用。

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