香港特區(qū)政府財(cái)經(jīng)事務(wù)及庫務(wù)局局長馬時(shí)亨11日表示，為了促進(jìn)香港與內(nèi)地人員往來和貿(mào)易流通，特區(qū)政府現(xiàn)正投入龐大資源，進(jìn)行多項(xiàng)改善過境設(shè)施的計(jì)劃，這些工程項(xiàng)目的投資總額將達(dá)140億港元。 

　　馬時(shí)亨在立法會(huì)會(huì)議上動(dòng)議二讀《邊境建設(shè)稅條例草案》時(shí)介紹，這些工程包括投資80億港元興建深港西部通道及后海灣干線，投資6.5億港元興建新的落馬洲支線過境設(shè)施。這兩個(gè)新增的陸路過境點(diǎn)在落成后，預(yù)期可處理比現(xiàn)在多60%以上的過境人士，從而大大紓緩現(xiàn)有過境通道的擠塞情況。深港西部通道預(yù)期于2005年年底落成，而落馬洲支線將于2007年年中開始投入服務(wù)。

　　馬時(shí)亨介紹，特區(qū)政府還不斷改善現(xiàn)有過境點(diǎn)的設(shè)施，例如羅湖離境大堂的擴(kuò)展工程，落馬洲大樓檢查柜位由28個(gè)增加至50個(gè)，擴(kuò)建在新田的交匯處，以及改善位于新田的落馬洲至皇崗過境穿梭巴士站的候車設(shè)施等。這些工程大部分將于今年至2005年年中陸續(xù)完工。屆時(shí)現(xiàn)有離境站的過境設(shè)施將有很大的改善。

　　他介紹，以上140億港元的項(xiàng)目工程開支，還未包括一些正在籌劃中的基建設(shè)施，例如耗資25億港元，為在深港西部通道的新口岸實(shí)施“一地兩檢”模式的通關(guān)安排而建造的過境設(shè)施，以及近年特區(qū)政府為加強(qiáng)入境及海關(guān)服務(wù)投入的額外資源。

　　馬時(shí)亨表示，為了協(xié)助支付投放于改善邊境設(shè)施的龐大開支，特區(qū)政府有需要向經(jīng)陸路及海路離港的人士征收邊境建設(shè)稅。

　　《邊境建設(shè)稅條例草案》提出建議，向所有從陸路及海路離港的人士收取劃一的18港元稅項(xiàng)以資助邊境建設(shè)。預(yù)計(jì)邊境建設(shè)稅將為特區(qū)政府帶來每年超過10億港元的收入。