組建3年多的中國航空工業(yè)第二集團公司，經(jīng)過艱苦努力，由組建之初虧損2.3億元，2002年一舉扭虧為盈，實現(xiàn)利稅11億元，完成了由虧損大戶向利稅大戶的轉變。
中航二集團總經(jīng)理張彥仲對記者介紹說，在剛剛過去的2002年，作為十大軍工集團之一的中航二集團重點型號研制取得新成績，民用飛機開發(fā)有了重大突破。一批新型運輸機、直升機取得型號合格證或生產(chǎn)許可證。擴大了進入民用航空市場的實力。中航二集團的支柱民品汽車產(chǎn)業(yè)，在國家加大環(huán)保和安全要求的形勢下，不斷推出新車型，調(diào)整產(chǎn)品結構，汽車及發(fā)動機生產(chǎn)、銷售均突破33萬大關。摩托車產(chǎn)銷開始走出低谷，開發(fā)出一批新車型，全年銷售摩托車近18萬輛。
在國務院有關部委的支持下，中航二集團戰(zhàn)略性調(diào)整和重組工作也取得重要進展，完成了資產(chǎn)清查、評估、確認、審計等基礎準備工作。同時，又有一批企業(yè)完成了投資主體多元化改制。
中航二集團是我國航空工業(yè)兩大集團之一，航空產(chǎn)品主要有直升機、運輸飛機、教練機、強擊機、通用飛機、無人駕駛飛機等軍民用航空器和相關發(fā)動機、機載設備、戰(zhàn)術導彈等。
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