新車(chē)船稅法草案征得十萬(wàn)條意見(jiàn)

    備受關(guān)注的車(chē)船稅法草案征求意見(jiàn)11月30日正式結(jié)束。截至當(dāng)天晚上6點(diǎn)，來(lái)自社會(huì)各界的意見(jiàn)和建議累計(jì)超過(guò)9.7156萬(wàn)條……【詳細(xì)】

車(chē)船稅改革 為百姓算算賬
    草案雖未調(diào)整1.0升以下車(chē)型車(chē)船稅，但實(shí)際上，目前國(guó)內(nèi)1.0升以下車(chē)型品種太少，而且技術(shù)含量偏低，很多車(chē)型并不環(huán)保……【詳細(xì)】
    按照車(chē)船稅新政草案，排量在1.0升-1.6升小車(chē)的稅負(fù)可能會(huì)增加，不少消費(fèi)者表示難以接受。1.6升的排量的汽車(chē)以現(xiàn)在每個(gè)……【詳細(xì)】

     “完全沒(méi)有辦法接受�！奔易∑砀Ｐ麓宓睦钕壬峭馄箐N(xiāo)售員，他四年前買(mǎi)了一輛二手的2.5升排量吉普車(chē)跑業(yè)務(wù)，兩個(gè)星期前趁車(chē)市降價(jià)，又新添置一輛2.3升的蒙迪歐。他說(shuō)，兩輛車(chē)的排量均超過(guò)了2.0升，按中間值也得交1800元/年�！薄拔业氖杖肟隙B(yǎng)不起兩輛車(chē)�！崩钕壬f(shuō)，公司幫他報(bào)銷(xiāo)油費(fèi)，稅是自己掏錢(qián)，買(mǎi)中型車(chē)是考慮到接送客戶(hù)較體面……【詳細(xì)】

     部分大排量車(chē)車(chē)主也萌生了“棄車(chē)”計(jì)劃。從事家具和體育用品生意的私企老板王先生家里有3輛車(chē)。他說(shuō)：“我太太開(kāi)的是2.8升的奧迪，我開(kāi)的是2.5升的斯巴魯翼豹，還有一輛日產(chǎn)SUV是4.0升排量�！蓖跸壬f(shuō)，如今3輛車(chē)的車(chē)船稅合共不到1500元，如果以后真的大幅增加，那一年交車(chē)船稅就可能超過(guò)1.2萬(wàn)元。對(duì)那輛SUV車(chē)，他決定要么送人……【詳細(xì)】

探究提高車(chē)船稅的目的
    新草案將打破以往大排量車(chē)、小排量車(chē)征車(chē)船稅一刀切的做法，按照不同排量梯度征稅，排量越大稅額越高。其中1.0L以上排量至1.6L排量車(chē)型的年稅額為360元至660元；1.6L以上排量至2.0L排量車(chē)型的年稅額為660元至960元；2.0L以上至2.5L排量車(chē)型的年稅額為960元至1620元，4.0L以上排量的車(chē)型最高年稅額為5400元。新方案當(dāng)中，1.0L以下排量車(chē)型是唯一受益減負(fù)的車(chē)型……[詳細(xì)]
    近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量正在呈現(xiàn)快速發(fā)展勢(shì)頭，伴隨而來(lái)的交通、環(huán)境問(wèn)題也隨之大量涌現(xiàn)。現(xiàn)在人們感受最大的便是交通問(wèn)題，以前20分鐘的車(chē)程，現(xiàn)在則需要40分鐘，城市道路雖然一再拓寬，但仍然滿(mǎn)足不了汽車(chē)高速增長(zhǎng)的需要，道路承載壓力與日俱增。大量增加的汽車(chē)更加劇了城市環(huán)境的惡化，環(huán)境測(cè)試表明，成都現(xiàn)在已經(jīng)有了熱島效應(yīng)，汽車(chē)越多的地方，氣溫越高……[詳細(xì)]
人大常委會(huì)委員爭(zhēng)議車(chē)船稅

    

建議 征收燃油稅更為合理

    節(jié)能減排的考核目標(biāo)實(shí)際上應(yīng)該看燃油消耗量和二氧化碳排放量。車(chē)船稅是財(cái)產(chǎn)稅，車(chē)輛購(gòu)置的時(shí)候已經(jīng)征收了稅……【詳細(xì)】

    

建議 別鼓勵(lì)交稅換排污權(quán)

    什么樣的車(chē)是使用新能源、節(jié)約能源的車(chē)？誰(shuí)來(lái)界定？這些問(wèn)題需要研究，有些打著新能源幌子的車(chē)船，可能實(shí)際消耗的能源更多……【詳細(xì)】

   

 建議 別總想掏老百姓的錢(qián)

    草案規(guī)定，除了58%的人比現(xiàn)在的稅負(fù)低或者是持平，將近40%的人將提高稅負(fù)。“這樣大面積的稅負(fù)增加，群眾會(huì)有意見(jiàn)�！薄拔蚁胛覀儭�【詳細(xì)】
各國(guó)汽車(chē)相關(guān)稅收政策一覽
◎美國(guó)

    美國(guó)針對(duì)汽車(chē)的稅收可以分為三個(gè)環(huán)節(jié)：購(gòu)置環(huán)節(jié)、保有環(huán)節(jié)及使用環(huán)節(jié)，大頭在使用環(huán)節(jié)。汽車(chē)使用環(huán)節(jié)的稅費(fèi)主要通過(guò)征收燃油稅來(lái)實(shí)現(xiàn)，車(chē)主需負(fù)擔(dān)全國(guó)統(tǒng)一的聯(lián)邦稅和各州自定的州稅。

◎英國(guó)

    英國(guó)燃油稅在油價(jià)中所占比例在60%左右。除了通過(guò)燃油稅來(lái)控制車(chē)輛使用外，還針對(duì)新購(gòu)車(chē)輛的“第一年車(chē)輛使用稅”，根據(jù)尾氣排量不同而分為13檔，分別收取不等稅費(fèi)，進(jìn)一步促進(jìn)人們購(gòu)買(mǎi)環(huán)保汽車(chē)。

◎德國(guó)

    從2009年開(kāi)始，對(duì)新型汽車(chē)按照二氧化碳排放量的多少征收。達(dá)到歐5或歐6排放標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)都將豁免兩年的汽車(chē)稅，而負(fù)荷歐4排放標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)有一年的免稅優(yōu)惠，2013年開(kāi)始，汽車(chē)都按照二氧化碳排放量的多少征稅。

◎日本

    日本購(gòu)車(chē)也有購(gòu)置稅，這個(gè)金額是根據(jù)車(chē)輛的排氣量以及車(chē)身的重量等標(biāo)準(zhǔn)收取的，大排量車(chē)自然征收的金額也就多一些。另外一各和車(chē)輛排氣量大小有關(guān)的交納費(fèi)用就是保險(xiǎn)，好車(chē)交的就多。

各方觀(guān)點(diǎn)-車(chē)船稅新政詬病多
    從節(jié)能減排的技術(shù)上分析，現(xiàn)在豪華車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)、尾氣過(guò)濾等方面使用大量新技術(shù)，排量大不意味著尾氣大、污染大。而排量小不等于排放小。一輛4.0排量的車(chē)，一周如果……[詳細(xì)]
    討論車(chē)船稅，先請(qǐng)?jiān)摱惖闹贫ㄕ呃迩逭鞫惖哪康模菏钦{(diào)節(jié)貧富，是推進(jìn)節(jié)能減排，是抑制擁堵，還是增開(kāi)稅源，增加各級(jí)政府收入。最后指出：稅務(wù)部門(mén)不能……[詳細(xì)]
    車(chē)船稅由國(guó)務(wù)院的暫行條例升級(jí)為“稅法”，也為其他的財(cái)產(chǎn)性法律的立法提供了一個(gè)很好的契機(jī)。目前，中國(guó)的居民財(cái)富隨著經(jīng)濟(jì)規(guī)模日益增長(zhǎng)，人均收入亦告別了最低收……[詳細(xì)]
    全國(guó)人大常委會(huì)10月25日首次審議車(chē)船稅法草案，草案對(duì)不同排量汽車(chē)稅額幅度的調(diào)整，表現(xiàn)出鼓勵(lì)1.6升及以下小排量車(chē)，適當(dāng)控制中等以上排量車(chē)的立法傾向……[詳細(xì)]
    乘用車(chē)排量越大所繳車(chē)船稅越多，猶如居民用電量越多電費(fèi)越貴，階梯車(chē)船稅與階梯電價(jià)遵循著同一個(gè)道理。人們能夠接受這個(gè)道理，不能接受的只是“階梯”被異化為……[詳細(xì)]