內(nèi)蒙古自治區(qū)地稅系統(tǒng)30個公車改革試點單位,目前已全部取消了公務用車。今年,內(nèi)蒙古地稅局將在全區(qū)地稅系統(tǒng)全面推開公車改革。
去年5月,內(nèi)蒙古地稅局在系統(tǒng)內(nèi)進行了公車改革試點,試點單位一律取消公務用車,單位按干部級別適當給予補貼。
內(nèi)蒙古地稅局局長苗銀柱對記者說,公務用車改革,就是尋求真正提高經(jīng)費使用效率,消除公務用車制度的弊端,堵塞公務用車支出的漏洞。同時,實行公務用車改革也是從源頭上預防和治理腐敗,實現(xiàn)公務交通費用分配的工資化,探索公務用車公助私買的路子。
伊金霍洛旗地稅局是公務用車改革的試點單位之一。該局局長付新民算了一筆賬:公務用車改革前,該局每年要支付公務用車費用25萬元,每年給干部職工補貼交通費7萬元,兩項共計32萬元。改革后,每年給職工的補助費用為12萬元,一年即可節(jié)約20萬元。
公務用車改革后,內(nèi)蒙古地稅局在車輛管理上對全區(qū)地稅系統(tǒng)作出嚴格規(guī)定:不準任何人到企業(yè)和其他納稅人處報銷應由個人支付的車輛及交通費用;不準以單位名義到其他部門和企業(yè)借用或套用公車。上述情況一經(jīng)發(fā)現(xiàn),對當事人要進行嚴肅處理。
內(nèi)蒙古地稅要“動”公務用車
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