業(yè)內(nèi)：環(huán)保小汽車減稅漸成規(guī)模

　　我國對環(huán)保小汽車減征消費稅的政策已經(jīng)執(zhí)行了3年，減稅已經(jīng)具有了一定的規(guī)模。據(jù)不完全統(tǒng)計，已有4 00多個型號的小汽車得到30％的消費稅減免，惠及國內(nèi)各大汽車生產(chǎn)企業(yè)。

　　環(huán)保小汽車減征消費稅始于3年前。2000年6月18日，財政部、國家稅務(wù)總局印發(fā)了《關(guān)于對低污染排放小汽車減征消費稅的通知》，提出在國家主管部門審驗合格后，對符合 歐洲Ⅱ號排放標(biāo)準(zhǔn)的低污染排放小汽車一律減征 30％的消費稅。目前的環(huán)保小汽車消費稅減征都是基于這個規(guī)定來執(zhí)行的。2001年8月15日，國家經(jīng)貿(mào)委、財政部、國家稅務(wù)總局和國家環(huán)境保護(hù)總局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于低污染排放小汽車減征消費稅實施產(chǎn)品檢驗及生產(chǎn)一致性審查管理辦法》。當(dāng)年12月，財政部和國家稅務(wù)總局公布了第一批減征清單，上海通用、上海大眾和神龍富康的47 個型號名列其上，規(guī)定減稅日期可以上溯到2000年初。截至目前，財政部和國家稅務(wù)總局已陸續(xù)發(fā)出了26個對環(huán)保小汽車減征消費稅的通知。

　　據(jù)了解，追求低污染和低耗能是當(dāng)今汽車發(fā)展的兩個最為基本的特征，一些發(fā)達(dá)國家為此出臺了一系列稅收優(yōu)惠政策，用稅收杠桿來調(diào)控汽車工業(yè)的健康發(fā)展，均收到了良好效果。我國對環(huán)保小汽車減征30％的消費稅也是為了鼓勵低污染排放小汽車的生產(chǎn)使用。這一政策的施行，極大地促進(jìn)了我國汽車企業(yè)加快環(huán)保汽車的技術(shù)開發(fā)與生產(chǎn)，提升了我 國汽車工業(yè)的整體發(fā)展水平。今年以來，被批準(zhǔn)減征的汽車型號數(shù)量激增。截至目前，一汽海南生產(chǎn)的海馬牌小轎車、沈陽華晨生產(chǎn)的金杯牌輕型系列客車、江蘇南亞生產(chǎn)的菲亞特牌轎車、東南(福建)生產(chǎn)的東南牌輕型客車等都已經(jīng)通過了第二批減征申請，而且還不斷有新的汽車型號加入。

　　從企業(yè)透露的信息看，企業(yè)從這一減免政策中也得到了不少的好處，企業(yè)汽車產(chǎn)量越高，獲利就越多。一汽大眾生產(chǎn)的部分車型減稅可以上溯到2000年1月1日，由此獲得的減稅優(yōu)惠高達(dá)6億元左右，同批減免的沈陽金杯也獲減稅優(yōu)惠5200萬元。

　　有關(guān)專家分析認(rèn)為，根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，從明年7月1日起所有小汽車都必須達(dá)到歐洲Ⅱ號排放標(biāo)準(zhǔn)，并且將強(qiáng)制執(zhí)行，未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的不許生產(chǎn)和銷售�；�于此，如果繼續(xù)對達(dá)到歐洲Ⅱ號排放標(biāo)準(zhǔn)的小汽車減征消費稅，就成了一種普惠政策。國家政策應(yīng)該繼續(xù)鼓勵環(huán)保車的生產(chǎn)，適時提高標(biāo)準(zhǔn)，可以對達(dá)到歐洲Ⅲ號水平的環(huán)保車減免消費稅。在鼓勵 汽車改進(jìn)構(gòu)造的同時，也要引導(dǎo)環(huán)保油品的消費，對油品的使用也應(yīng)當(dāng)實行稅收鼓勵。