昨日,市地稅局透露,我市車船使用稅本月起推行先稅后檢征管新模式后,在9個有效工作日內(nèi),已征收111萬元,日均入庫超過12萬元。
車船使用稅是對各種車輛和船舶征收的一種稅收,其基本法規(guī)是國務院發(fā)布的《車船使用稅暫行條例》和各省、自治區(qū)、直轄市人民政府結(jié)合當?shù)貙嶋H情況制定的車船使用稅實施細則。
據(jù)介紹,過去征收車船使用稅,主要靠各有車單位申報、納稅。隨著私家車越來越多,此項稅收卻沒有與車輛數(shù)量同步增長。稅務機關透露,我市現(xiàn)有私家汽車4萬多輛,可依法繳納車船使用稅的車主很少。
為強化車船使用稅征繳工作,從本月1日起,地稅、交管部門聯(lián)手,推行先稅后檢模式:不交稅的車輛不得上牌、年檢。各級地稅部門在各交通大隊、舊車檢測站等年檢單位設點辦公,就地征收。
車船使用稅每年征收一次,每年的納稅標準為:乘人汽車每輛320元,載貨汽車按凈噸位征收,每噸60元;二輪摩托每輛60元;三輪摩托每輛80元;輕便摩托每輛40元。
市地稅局有關負責人預計,今年我市車船使用稅收入有可能比去年翻番。
堵住私家車逃稅黑洞 武漢實行“先稅后檢”
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