財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局近日對(duì)達(dá)到歐Ⅱ和歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的小汽車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售企業(yè)的減征消費(fèi)稅作出調(diào)整。國(guó)家稅務(wù)總局有關(guān)人士表示,此舉將促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展,同時(shí)促使我國(guó)的汽車(chē)提前達(dá)到歐洲Ⅲ號(hào)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),從今年1月1日起,對(duì)企業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售的達(dá)到GBl8352-2001排放標(biāo)準(zhǔn)(即相當(dāng)于歐洲Ⅱ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn))的小汽車(chē)停止減征消費(fèi)稅,一律恢復(fù)按規(guī)定稅率征稅。新政策同時(shí)規(guī)定,從2004年7月1日起,對(duì)企業(yè)生產(chǎn)銷(xiāo)售達(dá)到相當(dāng)于歐洲Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的小汽車(chē)減征30%的消費(fèi)稅。具體辦法將另行通知。
我國(guó)對(duì)環(huán)保小汽車(chē)減征消費(fèi)稅始于2000年。2000年6月18日,財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局下發(fā)了《關(guān)于對(duì)低污染排放小汽車(chē)減征消費(fèi)稅的通知》,提出在國(guó)家主管部門(mén)審驗(yàn)合格后,對(duì)符合歐洲Ⅱ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的低污染排放小汽車(chē)一律減征30%的消費(fèi)稅。2001年8月15日,原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局和國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于低污染排放小汽車(chē)減征消費(fèi)稅實(shí)施產(chǎn)品檢驗(yàn)及生產(chǎn)一致性審查管理辦法》。當(dāng)年12月,財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局公布了第一批減征清單,上海通用、上海大眾和神龍富康的47個(gè)型號(hào)名列其中。原有政策實(shí)施3年多來(lái),已取得了一定成效,不僅汽車(chē)尾氣排放的污染物明顯減少,同時(shí)也為國(guó)家節(jié)省了治理污染的巨額資金,此外還可減少污染對(duì)人體健康和生態(tài)環(huán)境造成的損害,綜合環(huán)境效益十分明顯。
國(guó)家稅務(wù)總局的有關(guān)人士說(shuō),根據(jù)國(guó)家相關(guān)規(guī)定,從2004年7月1日起,所有小汽車(chē)都必須達(dá)到歐洲Ⅱ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn);诖朔N原因,如果繼續(xù)對(duì)達(dá)到歐洲Ⅱ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的小汽車(chē)減征消費(fèi)稅,就成了一種普惠政策。此外,財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局于2000年出臺(tái)的針對(duì)提前達(dá)到歐Ⅱ排放標(biāo)準(zhǔn)的小汽車(chē)減征30%的消費(fèi)稅的優(yōu)惠政策目前已經(jīng)取得了一定成效,有關(guān)部門(mén)出于繼續(xù)鼓勵(lì)環(huán)保型汽車(chē)生產(chǎn)的考慮,適時(shí)提高了減征消費(fèi)稅的標(biāo)準(zhǔn),以此鼓勵(lì)和促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)提前達(dá)到歐洲Ⅲ號(hào)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家稅務(wù)總局有關(guān)人士表示,相關(guān)部門(mén)將及時(shí)總結(jié)在執(zhí)行原有政策中取得的經(jīng)驗(yàn),在今年7月1日前公布針對(duì)符合歐洲Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的小汽車(chē)減征消費(fèi)稅的具體實(shí)施辦法。
業(yè)內(nèi)人士對(duì)此次環(huán)保型轎車(chē)消費(fèi)稅的調(diào)整也表達(dá)了相應(yīng)看法。北京汽車(chē)商務(wù)網(wǎng)負(fù)責(zé)人張智認(rèn)為,此次調(diào)整環(huán)保型轎車(chē)消費(fèi)稅的舉措具有明顯的象征意義,表明國(guó)家開(kāi)始越來(lái)越嫻熟地運(yùn)用稅收杠桿來(lái)促進(jìn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步,同時(shí)用稅收手段提高全社會(huì)的環(huán)保水平。汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)已開(kāi)始從被動(dòng)地改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù),向主動(dòng)改進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)轉(zhuǎn)變。此次出臺(tái)的新政策具有良好的銜接性和預(yù)見(jiàn)性,可以讓企業(yè)提前做到心中有數(shù),為企業(yè)明確了今后的發(fā)展方向。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),此次出臺(tái)的新政策無(wú)疑起到了航標(biāo)燈的作用,不僅能夠使我國(guó)轎車(chē)的平均價(jià)格水平有所下降,也能讓消費(fèi)者在消費(fèi)時(shí)更多地考慮購(gòu)買(mǎi)符合歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的轎車(chē),從而起到引導(dǎo)消費(fèi)行為的作用。他認(rèn)為,新政策對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售商的影響不會(huì)像對(duì)生產(chǎn)企業(yè)和消費(fèi)者那樣明顯,銷(xiāo)售商有可能在今年7月1日之前,通過(guò)一系列商業(yè)行為加快歐Ⅱ轎車(chē)的銷(xiāo)售,同時(shí)加大對(duì)符合歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)轎車(chē)的宣傳力度,其進(jìn)貨也將更多地考慮符合歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的轎車(chē)。
環(huán)保小汽車(chē)提高減稅門(mén)檻
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