建行再獲稅收優(yōu)惠
這一優(yōu)惠恰巧能解釋花旗等國際大投行的質(zhì)疑，但實質(zhì)是國家財政將利益輸送給外資股東。
建行（939.HK）再次獲得國稅總局的稅收優(yōu)惠，分析人士推算，這使得建行在2005年少納稅約30多億元。
這份《財政部國家稅務(wù)總局關(guān)于核定中國建設(shè)銀行股份有限公司計稅工資稅前扣除標準有關(guān)問題的通知》指出，2005年度，建行計稅工資按166.55億元的限額在企業(yè)所得稅前據(jù)實扣除，超過限額部分不得在稅前扣除。
值得關(guān)注的是，這份文件發(fā)布的時間是2006年3月30日。而建行在4月6日公布香港上市后的首份年報中，很可能已經(jīng)將這部分稅收優(yōu)惠體現(xiàn)了。
這一優(yōu)惠恰巧能夠解釋一些國際大投行的質(zhì)疑。4月7日，針對建行2005年度業(yè)績報告，花旗、美林和高盛3家國際投資銀行的研究報告均稱其透明度欠佳，指出建行應(yīng)該還享受著稅收方面的優(yōu)惠。
記者獲知，上述稅收優(yōu)惠不僅給2005年建行的業(yè)績產(chǎn)生影響，這份文件還規(guī)定，從2006年起，該公司以上一年度計稅工資稅前扣除限額為基數(shù)，按照工資總額增長低于經(jīng)濟效益增長（包括利潤增長和所得稅增長）、工資總額增長低于勞動生產(chǎn)率增長幅度的原則，確定當年工資稅前扣除限額。
這就意味著建行從2006年開始，每年將享受不少于30億元的稅收優(yōu)惠。
早前的2006年2月，財政部、國家稅務(wù)總局也對交通銀行（3328.HK）發(fā)布類似《計稅工資稅前扣除標準有關(guān)問題的通知》稱：從2005年開始，交通銀行每年將得到超過33億元的稅前工資扣除，超過部分不得在稅前扣除。
所得稅差異
4月6日，建行年報稱其2005年凈利潤小幅下降的原因，是其重組相關(guān)的稅收優(yōu)惠于去年6月30日期滿，導(dǎo)致去年的所得稅有所上升。但花旗銀行通過其計算發(fā)現(xiàn)，建行去年下半年的實際稅率只有20.6%，遠低于國家法定的33%，由此推測建行應(yīng)該還享有國家的某些稅收優(yōu)惠。
根據(jù)公開資料，2005年建行的稅前利潤為553.64億元，所得稅支出為82.68億元，而2005年上半年的稅前利潤為317.43億元，所得稅為33.94億元，計算出2005年下半年稅前利潤為236.21億元，所得稅為48.74億元。
按照33%的稅率計算，扣除稅法方面的差異，建行下半年應(yīng)納77.95億元，與建行實際的所得稅支出有近30億元的差距。
而本次國稅總局給與建行的工資扣除額為166.55億元，根據(jù)所得的稅收方面的減少，推算工資扣除額提高幅度超過一半，優(yōu)惠之前建行可以在稅前進行抵扣的工資不超過80億元。
此前，同樣已在香港上市的交通銀行也獲得類似的稅收優(yōu)惠，其2005年度計稅工資稅前扣除總額為33.15億元，這個額度差不多是優(yōu)惠前稅前抵扣工資的一倍。
財政為銀行改革買單
從今年開始，正在進行改革的多個銀行均獲得稅收方面的優(yōu)惠，此前，中國銀行獲得資產(chǎn)評估增值方面的稅收減免，農(nóng)業(yè)銀行對于2000年前的應(yīng)收未收利息進行稅前抵扣的期限進行了延長。
出臺政策之密集雖體現(xiàn)國家對于銀行改革的支持和決心，但是一個問題是，這些銀行都應(yīng)該得到財政方面的支持嗎？
股改前，這些銀行都是國有獨資，由于上繳利潤和稅收都是財政收入，可以進行某種程度的調(diào)節(jié)，但是如今這些銀行中不僅有些已經(jīng)引進了戰(zhàn)略投資者，有的已經(jīng)實現(xiàn)了上市，持股結(jié)構(gòu)實現(xiàn)多元化，那么財政再給予稅收優(yōu)惠，就無異于國有股東在替其他股東買單。
一家國有商業(yè)銀行的財務(wù)總監(jiān)對本刊評論說：“很多銀行是股改之前的歷史問題清理，有的是國撥資本金未能及時到賬，有的是承擔了很多政策性貸款導(dǎo)致的虧損，這些問題大都通過不良貸款的剝離和稅收優(yōu)惠進行解決。而一旦股改完成，這種政策就很難有了�，F(xiàn)在這樣優(yōu)惠等于是國家拿錢為其買單。”
目前，交通銀行和建設(shè)銀行已于去年成功登陸香港資本市場，中國銀行預(yù)計在今年上半年實現(xiàn)上市。
而正在籌劃上市的還有工行和農(nóng)行，前者已經(jīng)與高盛、運通及德國安聯(lián)保險簽訂了38.7億美元的協(xié)議，出售其10％股權(quán)給三名策略股東，并籌劃在年底前實現(xiàn)上市。
