進(jìn)口汽車關(guān)稅將于7月1日起下調(diào)3個(gè)百分點(diǎn)，從而將進(jìn)口汽車的關(guān)稅稅率降至最低的25%.自從新消費(fèi)稅實(shí)行后，進(jìn)口車市大起大落，經(jīng)歷了3月份短暫的火爆行情后，4月份起進(jìn)口車銷售一下子跌入冰窟。此番稅率下調(diào)后，進(jìn)口車市將迎來什么變化，是借機(jī)復(fù)蘇還是跌入更深的深淵？
稅率下降帶來降價(jià)期待
昨天記者從有關(guān)部門了解到，從7月1日起，中國進(jìn)口汽車的關(guān)稅稅率將從目前的28%下降到25%，下降3個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)了解，此次下調(diào)是我國針對(duì)進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率的最后一次下調(diào)。這次稅率下調(diào)距離上次為半年時(shí)間，今年1月1日起，我國將進(jìn)口汽車關(guān)稅的稅率從30%調(diào)整為28%.
此次關(guān)稅下調(diào)的范圍適用于所有進(jìn)口的乘用車。有業(yè)內(nèi)人士指出，進(jìn)口汽車實(shí)施新的稅率后，以轎車為主的乘用車價(jià)格均會(huì)出現(xiàn)降價(jià)，一輛售價(jià)80萬元的車輛，價(jià)格將出現(xiàn)至少5萬元左右的降價(jià)空間。
銷售價(jià)降不降還是未知數(shù)
“現(xiàn)在有不少客戶都在等7月1日的到來，但到目前為止，我們還沒有接到任何品牌汽車廠家關(guān)于7月調(diào)價(jià)的通知。單純從稅率下調(diào)的結(jié)果來看，就算價(jià)格下調(diào)，空間也十分有限。”元通汽車進(jìn)口車部經(jīng)理王川告訴記者，現(xiàn)在的進(jìn)口車包括奔馳、寶馬、豐田、沃爾沃、日產(chǎn)等都實(shí)行品牌化管理，由中國總代理統(tǒng)一報(bào)關(guān)，統(tǒng)一確定銷售價(jià)格和返點(diǎn)，進(jìn)價(jià)多少并不一定直接反映在市場上。
但其他的因素卻可能導(dǎo)致近期進(jìn)口車價(jià)格下調(diào)。杭州一家進(jìn)口日產(chǎn)車商告訴記者，新消費(fèi)稅前期的購買力提早消化和這兩個(gè)月來進(jìn)口車市濃重的觀望氣氛，已經(jīng)讓許多進(jìn)口車商度日艱難，一些車商積壓的資金達(dá)上千萬元，而車子的動(dòng)銷速度卻奇慢。迫于資金壓力，不少進(jìn)口車商已經(jīng)調(diào)低市場價(jià)格。
真正回暖可能要等到9月
“此次進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率的下調(diào)對(duì)消費(fèi)者心理影響大于實(shí)際影響�！币晃皇袌鋈耸恐赋�，消費(fèi)者對(duì)于到底能降價(jià)多少并不知情，他們對(duì)降價(jià)抱有期望，就會(huì)繼續(xù)形成對(duì)進(jìn)口車的新一輪持幣待購。只有市場價(jià)格趨于穩(wěn)定，消費(fèi)者持幣待購的心態(tài)才會(huì)逐漸改變。
“但無論是進(jìn)口車還是國產(chǎn)車，6月~8月都是傳統(tǒng)的銷售淡季，在這期間，就算價(jià)格有變動(dòng)，經(jīng)銷商怎么讓利促銷，購買力的釋放都比較有限，進(jìn)口車市要真正回暖，還得等到9月份以后�！蓖醮ㄕf。
