在日前舉行的乘用車信息聯(lián)會議上，全國乘用車信息聯(lián)秘書長饒達表示：“燃油稅肯定會在明年3月份實施。”面對一再推遲的燃油稅開征問題，佛山業(yè)內(nèi)對會否如期開征仍有疑慮。如果燃油稅明年3月實施將帶來怎樣的影響？
經(jīng)銷商：對在售大油耗車影響不大
國產(chǎn)版獅跑目前陸續(xù)抵達佛山各經(jīng)銷商并將于本月上市。起亞佛山順合市場部經(jīng)理陳伊娜表示，如果燃油稅明年開征，對獅跑的銷售也不會有太大影響。“首先，國產(chǎn)獅跑的排量是2.0L，實際使用中其百公里油耗也應(yīng)該在12L以內(nèi)，其實耗油量不是很大，所以應(yīng)該不會造成太大影響。在國產(chǎn)獅跑上市之前，排量2.7L的進口獅跑已經(jīng)銷售一空，現(xiàn)在還有顧客求購這款車，足見消費者并無顧慮�！�
“油價從之前的不到3元/L，到現(xiàn)在超過5元/L，該用車的消費者還是照樣用。何況SUV一般價格比轎車更高，與車價相比，油價、燃油稅都是小錢。”
消費者：每月可能會多花幾百元錢
在平洲從事汽車銷售的阿圖大學畢業(yè)后就在家人的幫助下買了一輛CRV，至今已經(jīng)3年，對于燃油稅的開征，阿圖懷有憂慮，“如果燃油稅真的開征，我每月要多支出幾百元，對我來說，是一個不小的負擔�！�
“先看看燃油稅方案是怎么定，方案公布后根據(jù)燃油稅的稅率細細算算賬，看買什么類型的車能省錢。”一位朋友聽說燃油稅方案即將出臺后，立馬決定延遲購車。
也有消費者表示會考慮柴油車，在外貿(mào)公司工作的王先生表示，“以前從來沒想過要買柴油車，但如果開征燃油稅，買車的計劃可能會作調(diào)整。畢竟使用柴油車更省錢。”
大洋網(wǎng)-廣州日報
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[編者按]：前涉及到“保有稅”征收方式以及面積界定等問題，已經(jīng)被建設(shè)部、財政部及稅務(wù)總局提上了議事日程，可能在明年4月以后出臺。征收范圍可能為120平方米以上房產(chǎn)。征稅目的是為了“鼓勵、引導(dǎo)自住型需求，限制投資性需求，抑制投機性需求，加大中小戶型房屋的供應(yīng)量。
知識點小貼士：
什么是物業(yè)稅？ 物業(yè)稅，又稱“財產(chǎn)稅”或“地產(chǎn)稅”，主要針對土地、房屋等不動產(chǎn)，要求其所有者或承租人每年都繳付一定稅款，稅額隨房產(chǎn)的升值而提高。
從理論上說，物業(yè)稅是一種財產(chǎn)稅，是針對國民的財產(chǎn)所征收的一種稅收。因此，首先政府必須尊重國民的財產(chǎn)，并為之提供保護；然后，作為一種對應(yīng)，國民必須繳納一定的稅收，以保證政府相應(yīng)的支出。
報載：“物業(yè)稅開征”將率先在北京試點，上海、南京、廣東的試點將在今年底或明年初緊隨其后。目前還沒有具體的征收辦法。
編輯留言：
我國目前房地產(chǎn)市場存在嚴重的局部供需矛盾，占市場主題的普通商品房和經(jīng)濟適用房等需求得不到滿足，房地產(chǎn)商普遍在追求利潤的驅(qū)使下，盲目建設(shè)高檔商品房和商用房產(chǎn)，豪華住宅，牟利的同時無形中造成房價瘋狂上漲，也為投資投機者提供了空間，更使房價增加了不穩(wěn)定因素。目前解決房價過高的治本之策是加強普通商品房和經(jīng)濟適用房的供應(yīng)，優(yōu)先保證土地的供應(yīng)，同時加以配套的打擊投資投機行為。
可見調(diào)控房價需要從需求和攻擊雙方面下手，目前重要的是提高供給。目前提高供給的手段還局限于行政干預(yù)和調(diào)控，長遠來看不符合市場經(jīng)濟的發(fā)展方向，也存在效率損失，因此從長久之計考慮，健全經(jīng)濟調(diào)控手段是根本的措施，其中保有環(huán)節(jié)物業(yè)稅的完善是重中之重。
