全國人大代表李建新在向十屆人大五次會議遞交的建議中強烈呼吁，對成品油實行零關(guān)稅，打破壟斷，改革價格機制，還利于民。
我國成品油價格偏高
李建新首先將國內(nèi)油價與美國的油價進行了詳細比較：
根據(jù)美國能源部能源情報署在2006年11月6日公布的報告顯示，美國普通無鉛汽油全國平均價格為每加侖2.20美元，去掉燃油稅，相當于約每升0.58美元。
而北京當日93號汽油價格為5.09元／升，折合0.62美元／升。
李建新認為，從體現(xiàn)各國石油產(chǎn)業(yè)最終提供成品油的成本利潤水平或石油產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)效率水平的裸價比較看，我國油價明顯高于美、德、英等國家；從體現(xiàn)各國消費者對成品油消費的負擔水平的完稅價格比較看，我國的負擔水平明顯高于美國。
零關(guān)稅鼓勵進口破除壟斷
李建新表示，自改革開放以來，我國原油和成品油定價機制和價格水平逐漸和國際接軌，但差距非常明顯。少數(shù)壟斷企業(yè)一方面享受著國家財政的巨額補貼，在計算企業(yè)虧損時要求價格與世界同步，享受巨額利潤時卻不與世界同步，油品質(zhì)量更沒有做到與世界同步。要真正使油價合理，必須發(fā)揮財稅政策的作用，對成品油進口應(yīng)實行零關(guān)稅�！皩嵭辛汴P(guān)稅的有利之處在于鼓勵進口，打破壟斷，保護資源，發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)，保護消費者利益�！�
外資沖擊更利于消費公平
根據(jù)中國加入WTO的協(xié)議，2006年底中國必須開放成品油批發(fā)市場，外資石油公司可以從事進口業(yè)務(wù)，為此商務(wù)部已修改發(fā)布了《成品油市場管理暫行辦法》。有專業(yè)人士分析，外資石油巨頭在進入中國后，就有機會利用定價機制的時間差從國外進口成品油與中石油、中石化競爭，沖擊其市場。
“從廣大人民群眾的利益和社會經(jīng)濟的發(fā)展來說，需要的就是這種沖擊，打破這種壟斷之后，國家只是因?qū)嵭辛汴P(guān)稅而損失了一部分關(guān)稅，而油價卻可以實現(xiàn)真正與國際市場同步，并且可以享受到同質(zhì)同價的油品。”李建新說。
