上周四，國家將對大排量車提高消費稅率的消息終于得到國務(wù)院的確認。但記者從西安多家進口汽車經(jīng)銷商處了解到，受到消費稅提高影響最大的進口車自年初以來就一直處于供不應(yīng)求狀態(tài)。據(jù)了解，造成這種現(xiàn)象的原因有兩方面：一是運輸問題；二是進口車商有意惜售囤貨。
生產(chǎn)運輸受限大排量車“緊俏”
陜西一位購買奔馳ML350越野車的車主韓先生告訴記者，他預(yù)訂的車已經(jīng)排到了10月份才能提車。據(jù)西安北星奔馳市場部經(jīng)理許婷解釋，今年元月以來，奔馳進口越野車都采取訂單銷售，貨源一直很緊。據(jù)媒體報道，海洋運輸公司為了降低燃油成本，降低了輪船速度，使得進口車到達天津港的時間拉長，造成交貨期延長。
陜北一家煤礦企業(yè)的負責人告訴記者，他們在西安某豐田4S店訂購的一輛蘭德酷路澤，要等一個多月才能提車。記者連線了該4S店負責人，據(jù)介紹，貨源緊是因為四川地震豐田成都工廠的越野車全部賣給了救援單位，且成都工廠還將歇業(yè)一個月進行夏季檢修造成的。
經(jīng)銷商惜售待漲造成市場供應(yīng)緊張
據(jù)克萊斯勒-JEEP-三菱西安經(jīng)銷商一位不愿透露姓名的經(jīng)理介紹，最近幾個月進口車的貨源一直很緊張，預(yù)訂克萊斯勒PT漫步者、JEEP指揮官、指南者、道奇酷博等車型的消費者都要等待，最快都要一個半月才能提到車。據(jù)從側(cè)面了解，進口車緊俏主要是由于北京、天津等近港口地區(qū)的車商囤積車源，等待國家上調(diào)消費稅之后再漲價所致。
對于大排量車最近沒有現(xiàn)車的現(xiàn)象，西安一位進口車商老總私下告訴記者，他們公司5月底一次性購進了20輛3.2~4.4L的進口車，在過去的2個月里只賣了4輛。目的之一就是趕在消費稅提高之前進貨，在消費稅提高之后賣個好價錢。
