一個不愿不明不白繳納，一個勉為其難代收，致使推行了一年多的車船稅“捆綁”交強險繳納在保險市場遭遇尷尬。
8月18日，本報獨家獲悉，從去年7月1日起，由國家稅務(wù)總局和中國保監(jiān)會聯(lián)合發(fā)文規(guī)定的車船稅將捆綁交強險，由經(jīng)營交強險的財險公司代收代繳之后，推行工作一直不順利。據(jù)記者了解，由于保險公司無法開具相關(guān)完稅憑證，即使已經(jīng)連同交強險一起繳納了車船稅的車主，仍需到稅務(wù)局去索取完稅憑證，而很多車主則不愿意在保險公司繳納車船稅，致使保險公司車船稅代繳率不足五成。
“紅頭文件”成緊箍咒
“上海保險同業(yè)公會要求各家保險公司車船稅隨同交強險繳納的比例要達到70%以上，但是現(xiàn)在所有的財險公司車船稅代繳比例都只有五成左右，所以現(xiàn)在保險公司都很頭疼，不久前我們公司還召開財務(wù)部門會議，討論車船稅代繳問題，保險業(yè)務(wù)員和中介機構(gòu)工作都很難做，我們現(xiàn)在也只有硬著頭皮去做�！�8月19日，太平上海分公司副總經(jīng)理嚴雪無奈地向記者表示。
“去年保監(jiān)會和國家稅務(wù)總局下發(fā)的文件真是害苦我們了，現(xiàn)在保險監(jiān)管部門下達了硬性指標，車船稅收得到要收，收不到也要收，而且代繳率要達到70%，這個工作我們也不知道如何做下去�！�8月20日，上海一家財險公司負責人向記者訴苦。
而這位負責人也表示，現(xiàn)在的問題是保險公司無法給繳納車船稅的車主開具完稅證明是最關(guān)鍵的因素所在，車主只看到出具的交強險保單上一行已繳納車船稅的字樣，沒有任何憑據(jù)，車主無法相信保險公司是否已經(jīng)真代收車船稅，而如果車主想要到稅務(wù)局去拿完稅憑證，也必須要等到保險公司將車船稅代繳到稅務(wù)局才能拿到，如此繁瑣的事情導致車主都不樂意，有些車主索性不在這家保險公司投保交強險，但是如果到別家保險公司仍然需要繳納車船稅。
據(jù)記者了解，現(xiàn)在在上海車險市場上，無論是人保、太保、平安，還是其他中小財險公司，沒有一家能夠完成保險監(jiān)管部門下達的指標，有些公司為了能夠做到車險業(yè)務(wù)，不惜自己墊繳車船稅。
“本來車險市場競爭就已激烈，投保人對保險公司的印象并不是很好，再加上幫助稅務(wù)代收代繳車船稅，若產(chǎn)生分歧，只能讓車主加重對保險業(yè)的不信任感，保險公司也只有自吞苦果，勉為其難地做這件苦差事。”8月21日，一家中資財險公司車險部負責人告訴本報記者。
進退兩難的抉擇
8月22日，記者從上海保險同業(yè)公會獲悉，車船稅捆綁交強險由財險公司代收代繳已經(jīng)成為考核保險公司的一個硬性指標，如果代繳率達不到70%，就會遭通報。現(xiàn)在，很多公司都處在進退兩難的境地，如果實在收不到，只能由保險公司自己來墊付稅金。
“這并不是我們想要做的事情，當初監(jiān)管部門下達這樣的任務(wù)時，我們也未預(yù)料到會有這樣的困難，保險公司吃了黃連又不能喊苦，或許正是因為稅務(wù)部門明白車船稅代收代繳工作的難度，才會在去年的時候下發(fā)文件讓保險公司來做�！币晃徊辉竿嘎缎彰谋ｋU人士向本報記者推測。
在采訪中，一些保險公司也紛紛表示，從現(xiàn)在的代收代繳難度來看，只靠保險公司收車船稅，肯定不能達到監(jiān)管部門的要求，除非保險公司具有開具發(fā)票的權(quán)力，又或者保險公司不做這項工作，讓車檢機關(guān)去代收代繳，對于車主來說，繳納了車船稅，出具的交強險保單上只打印已繳納車船稅字樣，無論如何也是不能讓所有投保人信服的。
據(jù)記者了解，保險公司車船稅代收代繳困難不僅僅只在上海保險市場上存在，在全國其他地方也遇到了同樣的難題。
