2010年固定資產(chǎn)投資將保持適度增長
面對我國投資領(lǐng)域出現(xiàn)的問題和風(fēng)險,中央經(jīng)濟工作會議明確提出,在國際經(jīng)濟環(huán)境有所好轉(zhuǎn)但世界經(jīng)濟復(fù)蘇基礎(chǔ)并不穩(wěn)固的國際背景下,2010年要在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、調(diào)整經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展。要繼續(xù)實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策,把握好政策實施的力度、節(jié)奏、重點。政府投資要保持適度增長,重點用于完成在建項目,嚴格控制新上項目。要保證重點建設(shè)項目貸款需要,嚴格控制對高耗能、高排放行業(yè)和產(chǎn)能過剩行業(yè)的貸款。在這一目標要求和政策導(dǎo)向中,2010年固定資產(chǎn)投資將保持適度增長態(tài)勢,經(jīng)濟穩(wěn)定增長的拉動力將由2009年的主要依靠投資轉(zhuǎn)向消費、投資、出口均衡拉動,投資增長主要有政府和國有企業(yè)主導(dǎo)轉(zhuǎn)向政府、國有企業(yè)、民營企業(yè)共同推動。
政府刺激投資的政策將推動投資增長
首先,按照4萬億投資計劃,2010年還有將近6000億元的中央政府財政投資,會帶動全社會投資增加約2萬億元,在主要完成在建項目的同時,重點支持“三農(nóng)”、科技、教育、衛(wèi)生、文化、保障性住房、節(jié)能環(huán)保和欠發(fā)達地區(qū)。其次,促進中小企業(yè)和民間資本投資的政策與規(guī)劃已經(jīng)出臺,將進一步優(yōu)化民間資本投資的環(huán)境,拓寬投資的領(lǐng)域,降低投資的成本,使民間資本增長快于上年。再次,鋼鐵、石化、輕工、裝備制造和汽車等十大產(chǎn)業(yè)振興計劃先后出臺和實施,新能源等七大新興戰(zhàn)略行業(yè)發(fā)展規(guī)劃將加快研究制定,將對相關(guān)產(chǎn)業(yè)投資起到刺激作用。第四,調(diào)整部分行業(yè)投資項目資本金比例等政策效應(yīng)會在2010年持續(xù)顯現(xiàn)。國務(wù)院在2009年5月27日下發(fā)的《關(guān)于調(diào)整固定資產(chǎn)投資項目資本金比例的通知》降低了城市軌道交通、煤炭、機場、港口、沿海及內(nèi)河航運、鐵路、公路、商品住房、郵政、信息產(chǎn)業(yè)、鉀肥等投資項目資本金比例。該政策的貫徹落實將使相關(guān)項目投資顯著增加,促進投資增長。
地方政府資金配套能力提高
2009年年初地方財政收入增長緩慢,除了經(jīng)濟不景氣而外,與房地產(chǎn)市場調(diào)整導(dǎo)致各地土地出讓金收入銳減有關(guān)。但自4月份以來,隨著房地產(chǎn)市場的好轉(zhuǎn),部分城市如北京、上海、廣州、南京等一線城市的土地市場持續(xù)升溫甚至出現(xiàn)了“井噴式”行情,這有利于增加地方財政收入、提高地方項目資金配套能力。同時,中央將會繼續(xù)代發(fā)地方債,提高地方政府的配套能力,促進投資增長。
施工和新開工項目較多,資金來源充裕
目前施工和新開工項目較多,計劃投資額較大,這些項目按時完工仍需要大量投資,未來投資將保持慣性增長。2009年1-11月份,累計施工項目42.9萬個,同比增加10萬個;施工項目計劃總投資39.3萬億元,同比增長36.3%;新開工項目31.7萬個,同比增加8.8萬個;新開工項目計劃總投資13.7萬億元,同比增長76.6%。同時,投資到位資金充裕,1-11月份,到位資金超過投資完成額約2萬億,而2008年全年到位資金超過投資完成額僅為8000億元。只要2010年我國貨幣增長速度保持在17%左右的適度增長規(guī)模,適度的投資資金來源完全可以得到保障。
消費結(jié)構(gòu)升級是投資高增長的重要基礎(chǔ)
國際經(jīng)驗表明,當一個國家和地區(qū)人均GDP超過3000美元以后,城鎮(zhèn)化、工業(yè)化進程會加快,居民消費結(jié)構(gòu)向發(fā)展型升級的趨勢將愈加明顯。2008年我國人均GDP已達到3000美元以上。隨著居民收入的穩(wěn)步增長和擴大消費政策效應(yīng)的顯現(xiàn),住房、汽車等已經(jīng)成為我國居民消費結(jié)構(gòu)升級的主力軍。盡管國內(nèi)部分城市房地產(chǎn)價格過高會阻礙居民購房,但我國居民消費結(jié)構(gòu)升級步伐并未停止。汽車、住房等消費仍將保持較快的增長,并帶動機電、化工、冶金、建材、交通運輸?shù)纫淮笈嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的增長。
利用外資和出口恢復(fù)增長會帶動投資
面對百年不遇的國際金融危機,世界各國和國際組織實施了一系列經(jīng)濟刺激政策,自2009年第二季度以來,世界經(jīng)濟出現(xiàn)了積極變化,金融市場趨于穩(wěn)定。雖然主要國家失業(yè)率居高不下,產(chǎn)能過剩,開工率不高,貿(mào)易保護升級,但世界經(jīng)濟將出現(xiàn)緩慢復(fù)蘇。根據(jù)國際貨幣基金組織(IMF)9月份最新預(yù)測,2009年世界經(jīng)濟將下降1.1%,2010年將恢復(fù)至3.1%左右。2010年全球經(jīng)濟復(fù)蘇,將使我國外部經(jīng)濟環(huán)境有所好轉(zhuǎn),利用外資下降的局面有所改觀,出口恢復(fù)增長也有利于出口行業(yè)的投資。
但2010年政府投資增量沒有增加,新增信貸規(guī)模不可能再出現(xiàn)2009年的增長水平,中央規(guī)范地方投融資平臺會使其融資受到一定抑制,政策性投資增長的效應(yīng)會有所減弱。產(chǎn)能過剩矛盾凸現(xiàn)也會抑制投資增長。綜合考慮上述因素,預(yù)計2010年全社會固定資產(chǎn)投資名義增長31%左右,考慮價格因素,實際投資增速會明顯放緩。
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