平行結(jié)轉(zhuǎn)定額差異法下的產(chǎn)品成本怎樣計算？

　　平行結(jié)轉(zhuǎn)定額差異法下的產(chǎn)品成本怎樣計算？

　　在各種成本計算方法的結(jié)合應(yīng)用中，結(jié)合最好、適用最廣、最具代表性的當(dāng)推平行結(jié)轉(zhuǎn)定額差異法。

　　平行結(jié)轉(zhuǎn)定額差異法的基本做法分為三步：

　　第一步，在前后步驟之間采取綜合定額結(jié)轉(zhuǎn)法。這樣就劃清了前后步驟成本管理責(zé)任者的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，避免了前步成本高低影響后步成本波動的弊病。在實際成本計算中，各步驟（車間）可以齊頭并進(jìn)地計算各自的成本，而不需互相等待。圖式如下：

　　第二步，各步驟本身采用定額差異法。定額差異法以成本管理責(zé)任者為計算對象，在計算實際成本時，先計算出定額總成本（分成本項目）作為基數(shù)，然后匯集計算實際消耗數(shù)，再將定額總成本與實際消耗數(shù)進(jìn)行對比求出成本差異，據(jù)以進(jìn)行考核和分析。其采用的基本格式如下：

　　以上介紹的是“平行結(jié)轉(zhuǎn)定額差異法”的基本做法。如果進(jìn)一步地說明，可以發(fā)現(xiàn)，平行結(jié)轉(zhuǎn)定額差異法與其他成本計算方法相比，具有如下六個特點：

　　第一，車間之間半成品數(shù)量轉(zhuǎn)移，定額成本的金額也相應(yīng)轉(zhuǎn)移。上、下車間或車間、中間庫之間的半成品（或中間產(chǎn)品）的轉(zhuǎn)移，嚴(yán)格履行轉(zhuǎn)交手續(xù)，在半成品數(shù)量轉(zhuǎn)移的同時按定額成本（或計劃成本）作價進(jìn)行核算。

　　第二，各車間成本計算不必相互等待。由于半成品轉(zhuǎn)移是按定額成本作價，所以下一車間不必等待上一車間成本轉(zhuǎn)賬，各車間可以齊頭并進(jìn)，及時完成成本計算任務(wù)。

　　第三，成本差異平行計算，各車間的差異直接轉(zhuǎn)給產(chǎn)成品負(fù)擔(dān)。即各車間各自按照本車間的產(chǎn)品產(chǎn)量計算本車間的成本差異，算完后一次全部轉(zhuǎn)給廠部，而不轉(zhuǎn)嫁給下一車間，這樣有利于劃清各車間的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

　　第四，成本計算免去了繁瑣的成本“還原”之苦。由于各車間者平行結(jié)轉(zhuǎn)（分成本項目的）成本差異，廠部又將這些差異逐項匯入產(chǎn)成品成本之中，故產(chǎn)成品成本本身就是“還原”的。

　　第五，計算本期成本，不受期初期末在產(chǎn)品成本的影響。期末在產(chǎn)品成本一律按原材料的計劃價格和上一車間轉(zhuǎn)來的自制半成品的定額成本留存，不用把本車間的發(fā)生的加工費用按產(chǎn)品完工程度計算出一部分留在在產(chǎn)品上。這樣就把本期的成本差異全部及時地反映出來，并全部轉(zhuǎn)給廠部。

　　第六，車間成本分析和廠部成本分析的數(shù)據(jù)一致。由于各車間的成本差異都是產(chǎn)成品成本差異的組成部分，因此開展成本分析時，廠部分析得出的各車間成本情況，也正是各車間向廠部匯報的實際成本情況。