“這是中國企業(yè)首次全權擁有一個美國品牌，如果交易成功，將是騰中重工、悍馬汽車、中國汽車業(yè)的三贏結局。”27日，悍馬汽車CEO金泰樂在接受上海證券報記者專訪時，如此評價騰中重工收購悍馬案。

　　金泰樂此行來華，向騰中重工遞交了未來全球銷售網(wǎng)絡開發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)建議書;并在上海利用短暫的停留空間，接洽了未來可能入職悍馬汽車的中國人才。

　　在談及外界頗為關注的如何通過中國主管部門審批關時，金泰樂稱，“目前審批工作正在按程序進行，但不便透露更多細節(jié)。”記者從其他渠道獲悉，交易涉及方已與美國主管部門溝通，預計來自美國國會的阻力并不大。

　　由于騰中重工跨行業(yè)收購悍馬汽車，外界一直質疑這一“門外漢”是否有能力“駕馭”悍馬。金泰樂表示，“出售悍馬汽車后，通用汽車仍將對悍馬汽車提供支持。第一，對于現(xiàn)有和未來的客戶，悍馬保修條款將繼續(xù)得到延續(xù);在擬定交易完成后，通用將繼續(xù)與新悍馬合作，確保順利交接過渡;第二，交易合同規(guī)定，未來2至3年內(nèi)，通用汽車必須提供相應的支持。另外，騰中重工買的并不只是硬件，而是接受了整個管理團隊及其經(jīng)驗，這是未來悍馬汽車成功的基石之一。”

　　在談到未來悍馬是否將在中國生產(chǎn)時，金泰樂說，“我負責悍馬汽車全球運作，當然也包括中國市場，我們也將在中國招聘汽車行業(yè)的專業(yè)人才。國產(chǎn)要視未來銷售情況而定。”

　　對于這起收購案，金泰樂似乎很看好，“這將是騰中重工、悍馬汽車、中國汽車業(yè)的三贏結局。通用汽車歷年在悍馬汽車上的投資超過10億美元。如果不是非常時期，這一售價比通用汽車改換悍馬車把手的相關成本還低。”但金泰樂未確認騰中重工是否出資1.5億美元。