9月24日，總投資24億元的重慶市級重點項目東港集裝箱碼頭全面啟動，預計明年建成投入使用。到2020年，東港港區(qū)建設完畢，將形成年集裝箱130萬標箱的國際港區(qū)。

　　東港碼頭9月24日開工

　　東港港區(qū)于南岸區(qū)廣陽鎮(zhèn)河口場下游約1000米處的長江南岸魯家沱，是市政府重點規(guī)劃建設的主城區(qū)“三基地、四港區(qū)”的重要組成部分。由上港集團、重慶航發(fā)司、南岸區(qū)政府出資近24億元建設。到2010年碼頭完工，重慶主城長江以南將擁有一個世界級物流港口。

　　據東港港區(qū)管委會主任陳露介紹，東港集裝箱碼頭項目占地面積約1000畝，將于2010年建成投入使用。該碼頭一期共規(guī)劃泊位5個，包括3000噸多用途泊位4個，載貨汽車滾裝泊位1個。項目設計最大交通量4200輛/天，陸域面積50.4萬平方米。

　　港口大道同時開建

　　據介紹，東港港區(qū)規(guī)劃用地8平方公里，該港區(qū)物流樞紐距都市中心區(qū)18公里，距江北機場16公里。依托公路——外環(huán)魚嘴大橋、水路——東港碼頭、鐵路——東南環(huán)線交通優(yōu)勢，形成重慶輻射西部，內外貿物流并重，集多式聯運、港產聯動為一體的國家級國際物流中心。到2020年，港區(qū)建設完畢，東港港區(qū)將建成10個泊位、集裝箱通過能力130萬標箱，其中重載滾裝20萬標箱的國際港區(qū)。

　　同時，起于通江大道，終點與東港工業(yè)園區(qū)外環(huán)高速延伸道相連的港口大道9月24日開工。該大道經過峽口鎮(zhèn)、迎龍鎮(zhèn)、廣陽鎮(zhèn)，全長7.83公里，路面采用改性瀝青混凝土路面。全線設有苦竹溪、牛頭溪、魚溪、水桐巖和廟耳堂五座大橋。道路設計等級為公路Ⅱ級，設計路幅寬度24米，為雙向4車道，計算行車速度60公里/小時，人行道寬4.5米。