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企業(yè)物流成本的涵義
企業(yè)物流是企業(yè)為滿足消費者需求而進行的對原料、中間庫存、產(chǎn)品及相關(guān)信息從起始地點到消費地點的有效流動與儲存的計劃、實施和控制的整個過程。企業(yè)物流成本是伴隨著企業(yè)以上各項物流活動而發(fā)生的各種費用,是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn),其由三部分構(gòu)成:
1、伴隨著物資的物理性活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設(shè)備、設(shè)施的費用;
2、物流信息的傳送和處理活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設(shè)備和設(shè)施的費用;
3、對上述活動進行綜合管理的費用。
企業(yè)物流成本的特征
首先,在于物流成本的隱含性。在傳統(tǒng)上,物流成本的計算總是被分解得支離破碎、難辯虛實。由于物流成本沒有被列入企業(yè)的財務(wù)會計制度,制造企業(yè)習慣將物流費用計入產(chǎn)品成本;流通企業(yè)則將物流費用包括在商品流通費用中。因此,無論是制造企業(yè)還是流通企業(yè),不僅難以按照物流成本的內(nèi)涵完整地計算出物流成本,而且連已經(jīng)被生產(chǎn)領(lǐng)域或流通領(lǐng)域分割開來的物流成本,也不能單獨真實地計算并反映出來。任何人都無法看到物流成本真實的全貌,了解其可觀的支出。
其次,在于物流成本削減的乘法效應(yīng)。物流成本類似于物理學中的杠桿原理,物流成本的下降通過一定的支點,可以使銷售額獲得成倍的增長。而其上升一點,也可使銷售額成倍的削減。物流成本類似于物理學中的杠桿原理,物流成本的下降通過一定的支點,可以使銷售額獲得成倍的增長。假定銷售額為100萬元,物流成本為10萬元,如物流成本下降1萬元,就可得到1萬元的收益。物流成本的下降會產(chǎn)生極大的效益。
再次,在于物流成本的效益背反。“背反”現(xiàn)象,常稱之為“交替損益”現(xiàn)象,即改變系統(tǒng)中任何一個要素,會影響其他要素的改變。要使系統(tǒng)中任何一個要素增益,必將對系統(tǒng)中其他要素產(chǎn)生減損的作用。通常,對物流數(shù)量,人們希望最大;對物流時間。希望最短;對服務(wù)質(zhì)量,希望最好;對物流成本,希望最低。顯然,要滿足上述所有要求是很難辦到的。例如,在儲存子系統(tǒng)中,站在保證供應(yīng)、方便生產(chǎn)的角度,人們會提出儲存物資的大數(shù)量、多品種問題;而站在加速資金周轉(zhuǎn)、減少資金占用的角度,人們則提出減少庫存。
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