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一個(gè)好的企業(yè)戰(zhàn)略有什么要求

來(lái)源: 謝祖墀 編輯: 2011/09/09 10:27:50  字體:

  問(wèn)題:請(qǐng)問(wèn)什么是企業(yè)戰(zhàn)略?一個(gè)好的企業(yè)戰(zhàn)略有什么要求?如何制定企業(yè)戰(zhàn)略?

  解答:企業(yè)的戰(zhàn)略首先是一個(gè)發(fā)展方向的安排,換句話說(shuō),戰(zhàn)略也就是幫助企業(yè)從今天所在起點(diǎn)走向它所希望的將來(lái)位置的一張導(dǎo)航圖。然而,在變化越來(lái)越快的市場(chǎng)上,即使是最好的戰(zhàn)略也不能給企業(yè)一個(gè)完全確定的路線。所以,一個(gè)好的戰(zhàn)略其實(shí)應(yīng)該能夠給企業(yè)多種選擇,可以對(duì)這些選擇做出清晰的權(quán)衡,同時(shí)也配有相應(yīng)的應(yīng)急措施。

  制定企業(yè)戰(zhàn)略是一個(gè)系統(tǒng)的工作,一般來(lái)說(shuō)公司在制定戰(zhàn)略的時(shí)候需要解決好三個(gè)方面的問(wèn)題:在什么地方競(jìng)爭(zhēng),怎樣競(jìng)爭(zhēng)以及何時(shí)去競(jìng)爭(zhēng)。在什么地方競(jìng)爭(zhēng)指你需要著重確立在哪個(gè)產(chǎn)品市場(chǎng)的位置;你在哪個(gè)細(xì)分的產(chǎn)品市場(chǎng)上和你的競(jìng)爭(zhēng)者相比具備優(yōu)勢(shì)、更加吸引你的客戶(hù)?怎樣競(jìng)爭(zhēng)是指你通過(guò)什么途徑能夠有效地與你的競(jìng)爭(zhēng)者競(jìng)爭(zhēng)。何時(shí)競(jìng)爭(zhēng)則是指你的戰(zhàn)略的時(shí)間設(shè)定。通常公司的戰(zhàn)略包括三個(gè)階段,短期、中期和長(zhǎng)期。短期戰(zhàn)略是十分細(xì)致和可操作的;長(zhǎng)期戰(zhàn)略則給公司一個(gè)大的方向,和一些大致的戰(zhàn)略選擇。

  在了解這三方面問(wèn)題的基礎(chǔ)上,你需要了解環(huán)境是怎樣發(fā)生變化的,這種變化會(huì)對(duì)你的業(yè)務(wù)產(chǎn)生怎樣的影響;需要仔細(xì)考慮市場(chǎng)上客戶(hù)需求以及技術(shù)變化的趨勢(shì);了解你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有哪些,他們又都在做什么和計(jì)劃做什么;你要了解你所在的行業(yè)的整個(gè)價(jià)值鏈可能會(huì)發(fā)生一些什么變化。

  同時(shí),你還要深入了解你自己的組織特性和核心競(jìng)爭(zhēng)力,了解怎樣的核心競(jìng)爭(zhēng)力才是成功執(zhí)行你的戰(zhàn)略所需要的,了解什么樣的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可以使你比你的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更加強(qiáng)大。此外,戰(zhàn)略制定的時(shí)候還要考慮它對(duì)公司的投資回報(bào)和現(xiàn)金流的影響。最后,同樣也很重要的是你需要制定一個(gè)清晰的行動(dòng)計(jì)劃,明確地把職責(zé)進(jìn)行分配。

  戰(zhàn)略更多在于選擇。每個(gè)企業(yè)都在一系列限制之下經(jīng)營(yíng)。因此,戰(zhàn)略其實(shí)就是在特定的限制條件下進(jìn)行選擇;戰(zhàn)略也意味著在一系列的限制下做出選擇。戰(zhàn)略一旦制定是要相對(duì)穩(wěn)定的,從而能起到對(duì)企業(yè)具體業(yè)務(wù)的指導(dǎo)作用。

  一個(gè)好的戰(zhàn)略往往能夠讓企業(yè)充分利用市場(chǎng)機(jī)會(huì),確立自身不可替代和模仿的市場(chǎng)地位。西南航空的案例就清楚地說(shuō)明了這一點(diǎn)。當(dāng)時(shí)美國(guó)的航空業(yè)管制正在放松,西南航空意識(shí)到一個(gè)完全改變游戲規(guī)則的機(jī)會(huì)。那些提供整套完整服務(wù)的承運(yùn)商成本很高,西南航空則發(fā)展了一個(gè)新的戰(zhàn)略,靠建立一個(gè)點(diǎn)到點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)來(lái)提供低成本服務(wù)。這是一個(gè)全新的業(yè)務(wù)模式,而美國(guó)的旅行者們也非常喜歡這個(gè)模式。今天,在美國(guó)和歐洲有很多低成本的承運(yùn)商在追隨著西南航空的模式,但都很難撼動(dòng)西南航空的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。

  戰(zhàn)略規(guī)劃不僅是一個(gè)規(guī)劃過(guò)程,更重要的是一種意識(shí)。好的戰(zhàn)略家能夠掌握經(jīng)營(yíng)環(huán)境的非線性改變,同時(shí)能夠在多維度上考慮問(wèn)題,把創(chuàng)意帶到戰(zhàn)略中,并堅(jiān)持貫徹落實(shí)戰(zhàn)略的實(shí)施。這些人才實(shí)不多見(jiàn)。

  戰(zhàn)略規(guī)劃還需要和企業(yè)運(yùn)營(yíng)緊密結(jié)合。很多西方公司建立了戰(zhàn)略規(guī)劃部門(mén),這個(gè)部門(mén)專(zhuān)門(mén)從事戰(zhàn)略規(guī)劃,但有時(shí)并不能很好地與業(yè)務(wù)單位相聯(lián)系。上世紀(jì)70年代的通用電氣就是一個(gè)例子,當(dāng)時(shí)他們的戰(zhàn)略規(guī)劃部門(mén)為業(yè)務(wù)部門(mén)做了大量的戰(zhàn)略報(bào)告,但是這些報(bào)告的研究過(guò)程中沒(méi)有業(yè)務(wù)部門(mén)的參與,結(jié)果整個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃的過(guò)程是相當(dāng)?shù)托У摹?

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