甲航空公司為增值稅一般納稅 人,2010年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)80 000 000元(8 000萬(wàn)元)(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)為5 000 000元(500萬(wàn)元)。甲航空公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2019年6月末(已使用8.5年),甲航空公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。新發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)價(jià)7 000 000元(700萬(wàn)元),增值稅專用發(fā)票上注明的增值稅稅額為910 000元(91萬(wàn)元);另需支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專用發(fā)票,注明安裝費(fèi)100000元(10萬(wàn)元),稅率9%,增值稅稅額9 000元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值的影響,換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且變賣收入100000
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2022 03/10 19:02
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- 甲航空公司為增值稅一般納稅人, 2X10年12月購(gòu)入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)80 000 000 元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購(gòu)買(mǎi)價(jià)為5000 000元。甲航空公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2X19年6月末,甲航空公司開(kāi)辟新航線,航程增加。為延長(zhǎng)飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換-部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。公司以銀行存款 購(gòu)入新發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái),增值稅專用發(fā)票上注明的購(gòu)買(mǎi)價(jià)為7 000 000元,增值稅稅額為910 000元;另支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專用發(fā)票,注明安裝費(fèi)100 000 元,稅率9%,增值稅稅額9000元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無(wú)殘值收入。請(qǐng)寫(xiě)出上述業(yè)務(wù)相應(yīng)的會(huì)計(jì)分錄。 203
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