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在當今的貨運平臺上，代開發(fā)票可以說是比較合規(guī)的，因為目前大多數(shù)貨運平臺都采用了企業(yè)及貨主之間“自主、自愿、公開透明”的約定成交方式。其中，雙方可以自愿協(xié)商條款，確定面向貨主提供的全面服務。 貨運平臺負責擔任雙方交易撮合機構，連接發(fā)貨、收貨雙方，完成貨物的出入庫手續(xù)，并提供貨運保險等一系列服務。在發(fā)貨和收貨交易的貨款流向方面，貨運平臺平臺則充當貨款的監(jiān)管機構，負責代開發(fā)票及收取貨物價款等事宜。在發(fā)貨方和收貨方完成訂單交易之后，貨運平臺可以按照雙方的要求開具發(fā)票，保護發(fā)貨方和收貨方的利益。 拓展知識：一般情況下，貨運平臺上的發(fā)票都是屬于統(tǒng)一發(fā)票，貨運公司擔任發(fā)票歸集方，把各個發(fā)貨方開具的發(fā)票匯總在一起，再利用抬頭轉讓的方式，由貨運公司統(tǒng)一發(fā)給收貨方。這種方式不僅便于收貨方的管理，也保護發(fā)貨方的權益，因為發(fā)票能夠起到證明交易和發(fā)貨方的責任。