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叉車司機(jī)的工資可以計(jì)入到管理費(fèi)用中，但是要注意把握好配比，以確保叉車司機(jī)的工資占比不能過(guò)高。首先，叉車司機(jī)的工資是支付出去的，應(yīng)該盡可能低，因此，單位的財(cái)務(wù)管理人員要對(duì)叉車司機(jī)的工資給予合理的審批，調(diào)整叉車司機(jī)工資的高低，使其合理公平，不僅要考慮到叉車司機(jī)的實(shí)際工作內(nèi)容和工作量，還要考慮到單位的實(shí)際經(jīng)濟(jì)能力。其次，企業(yè)應(yīng)該堅(jiān)持定期檢查叉車司機(jī)工資，確保工資水平處于合理水平，以避免叉車司機(jī)工資高而無(wú)法支付導(dǎo)致管理支出過(guò)高。最后，叉車司機(jī)的工資計(jì)入管理費(fèi)用不僅要注意叉車司機(jī)的工資水平，還要注意叉車的使用情況，比如團(tuán)隊(duì)的生產(chǎn)效率，叉車的使用率和運(yùn)行的情況等，以確保叉車司機(jī)的工資占比不能過(guò)高。 拓展知識(shí)：叉車司機(jī)是物流行業(yè)中最重要的職業(yè)之一，對(duì)物流行業(yè)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。由于叉車司機(jī)的工作環(huán)境復(fù)雜、崗位要求高，叉車司機(jī)的薪酬應(yīng)合理考慮，企業(yè)應(yīng)及時(shí)調(diào)整叉車司機(jī)的薪酬，使其合理平衡，同時(shí)保護(hù)叉車司機(jī)的合法權(quán)益。