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老師想問下，國內工廠或者貿易公司，和國外收貨人（客戶）簽訂了銷售合同37萬，國外客戶委托他們國內的第三方付款給國內發(fā)貨人付款16萬，合同剩余款21萬收貨人自己付給國內銷售方，銷售方給國外客戶出產地證的時候，產地證金額是21萬，如何給海關解釋16萬沒有顯示在產地證上呢？請幫忙解答下，謝謝！還有就是出口方式用什么比較好？
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對于你提到的情況，可以這樣解釋：
首先，需要明確的是，銷售方與國外客戶簽訂的銷售合同是37萬，而國外客戶通過其國內的第三方支付了16萬給國內發(fā)貨人，剩余的21萬由收貨人自己支付給銷售方。因此，銷售方在出具產地證時，只需要顯示21萬，因為這是收貨人自己支付的部分。
在向海關解釋時，可以說明以下情況：
銷售方與國外客戶簽訂的總合同金額是37萬。
國外客戶通過其國內的第三方支付了16萬給國內發(fā)貨人，這是作為預付款或者一部分貨款。
剩余的21萬是由收貨人自己支付給銷售方的，作為剩余的貨款或者尾款。
因此，銷售方在出具產地證時，只需要顯示21萬，因為這是收貨人自己支付的部分。
至于出口方式的選擇，這取決于具體情況。如果貨物的價值較高，且需要快速送達，可以選擇空運或快遞方式。如果貨物的體積較大或重量較重，可以選擇海運方式。如果對貨物的安全性有較高要求，可以選擇有保險的運輸方式。另外，也可以考慮將貨物分批運輸，以降低風險和成本。
2023 12/12 11:24
84784969 
2023 12/12 11:30
我說的出口方式一般貿易，指的是出廠價？還是FOB價，還是Cif方式，老師的意思，那個差價，只能這樣解釋，沒有其他方法是吧？
84784969
2023 12/12 11:42
另外說下，37萬是銷售合金額，也是報關單上的金額。還能用以上解釋么？
釘老師-123 
2023 12/12 11:43
對于出口方式的選擇，一般貿易通常是按照FOB（Free On Board）或者CIF（Cost, Insurance
and
Freight）方式進行。FOB是指貨物在裝運港被裝上指定船只后，風險即由賣方轉移至買方，而CIF則是在裝運港裝貨后，風險由賣方轉移至買方。
對于你提到的差價問題，通常來說，如果國外客戶通過其國內的第三方支付了16萬給國內發(fā)貨人，那么這個16萬應該作為預付款或者一部分貨款進行處理。而銷售方在出具產地證時，只需要顯示21萬，因為這是收貨人自己支付的部分。
在向海關解釋時，可以將上述情況告知海關工作人員，并提供相應的合同和支付憑證等證據材料。海關工作人員會根據這些材料來評估情況，并提供相應的指導和處理意見。
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