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滴滴紐交所掛牌上市 年虧百億如何交出靚麗的財務數(shù)據(jù)?
北京時間6月30日晚,中國網(wǎng)約車巨頭滴滴在美國紐交所掛牌上市。滴滴開盤價16.65美元,較發(fā)行價上漲18.9%,總市值接近800億美元。
滴滴本次IPO發(fā)行價定為14美元,位于13-14美元/ ADS的發(fā)行區(qū)間上限。滴滴發(fā)行3.17億股ADS,比原計劃的2.88億股多10%。以14美元的發(fā)行價計算,滴滴此次至少募資44億美元。
滴滴持續(xù)虧損
招股書顯示,滴滴的收入主要來自三大板塊,分別是中國出行業(yè)務(中國網(wǎng)約車、出租車、代駕和順風車等業(yè)務)、國際業(yè)務(國際出行和外賣等業(yè)務)和其他業(yè)務(共享單車和電單車、車服、貨運、社區(qū)團購、自動駕駛和金融服務等業(yè)務)。
滴滴在2018年、2019年和2020年的營收分別為1353億元人民幣、1548億元人民幣和1417億元人民幣;而在截至2021年3月31日的3個月,滴滴的營收為422億元人民幣。
滴滴在2018年、2019年和2020年的凈虧損分別為150億元人民幣、97億元人民幣和106億元人民幣;而在截至2021年3月31日的3個月,滴滴的凈利潤為55億元人民幣。
在新業(yè)務上的巨大投入,是滴滴多年來持續(xù)虧損的重要原因之一,比如貨運、自動駕駛、社區(qū)團購等。
今年一季度,滴滴實現(xiàn)了扭虧為盈
而今年一季度,滴滴實現(xiàn)了扭虧為盈,為沖刺上市做好準備。不過第一季度的盈利主要來自剝離橙心優(yōu)選的投資收益。招股書披露,滴滴的凈投資收益(虧損)從截至2020年3月31日的三個月的虧損5億元人民幣增加到截至2021年3月31日的三個月的收入124億元人民幣,主要是由于橙心優(yōu)選的剝離,從中確認了91億元人民幣的未實現(xiàn)收益,以及確認處置股權投資收益33億元人民幣。
不按照美國通用會計準則,在截至2021年3月31日的3個月,滴滴的調(diào)整后EBITA虧損為55億元人民幣。
滴滴正在經(jīng)受一次新的檢驗
上市成為一間公眾公司,提高透明度和規(guī)范化運作,進一步把評判和檢視權交給市場和用戶,與之形成雙向機制的對話和互動,是多數(shù)走向全球化的公司必然要經(jīng)歷的歷程節(jié)點,這也是滴滴在全球市場上的一次正式亮相。
上市只是行進過程中的一小步,對于滴滴來講,后面的道路也依然不會百分百平坦,如其招股書上所載明的那樣,其各項業(yè)務面臨著多項風險,如法律和監(jiān)管風險可能對滴滴的業(yè)務前景產(chǎn)生重大不利影響,包括司機屬性風險、司機和車輛的證照風險、反壟斷監(jiān)管可能帶來的罰款或者業(yè)務調(diào)整風險,公司VIE架構可能不符合中國監(jiān)管上市要求等,也包括業(yè)務層面還面臨可能無法實現(xiàn)或維持盈利的風險。
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