現(xiàn)在修建高速公路已成了各級(jí)政府的共識(shí),但當(dāng)一條條高速公路的建成通車,人們是否注意到,許多稅款也在修建中流失了。
以某區(qū)為例,該區(qū)域內(nèi)有三條正在修建的高速公路,而承建高速公路的單位都是國(guó)家或省屬的路橋建筑單位,他們從地方上購(gòu)得大量建筑材料,如沙石、石灰、水泥、鋼材等貨物。最近,該區(qū)國(guó)稅部門從這幾條高速公路承建單位取證,發(fā)現(xiàn)材料供貨商偷逃稅現(xiàn)象十分嚴(yán)重。27家供貨商除3家招標(biāo)單位外,其余的納稅卻微乎其微。在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),高速公路建設(shè)中存在以下問(wèn)題:
1.多數(shù)供貨商無(wú)照無(wú)證經(jīng)營(yíng),漏征漏管嚴(yán)重。在該區(qū)27多家供貨商中,只有3家招標(biāo)單位辦理了營(yíng)業(yè)執(zhí)照,但沒(méi)有一家辦理稅務(wù)登記證,形成了稅收征管的“死角”。
2.違章使用發(fā)票情況嚴(yán)重!栋l(fā)票管理辦法》規(guī)定,提供服務(wù)的單位和個(gè)人,對(duì)外發(fā)生經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)時(shí),應(yīng)如實(shí)開具發(fā)票。然而,國(guó)稅干部在某標(biāo)段調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn),供貨商虛開或單聯(lián)填開發(fā)票現(xiàn)象大量存在。有的則直接開運(yùn)輸發(fā)票,造成國(guó)家稅款流失。
3.稅收流失嚴(yán)重。在調(diào)查中,發(fā)現(xiàn)有的供貨人沒(méi)有固定的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所,只與承建單位簽訂供貨合同,然后從外地購(gòu)進(jìn)貨物再銷售給承建單位,其經(jīng)營(yíng)行為隱蔽性強(qiáng)、流動(dòng)性大,國(guó)稅機(jī)關(guān)不易控管,再加上納稅人不主動(dòng)申報(bào)納稅造成了稅收流失。另外,他們發(fā)生經(jīng)營(yíng)行為后,不到國(guó)稅機(jī)關(guān)圓票,而是到地稅機(jī)關(guān)全部開成了運(yùn)輸行業(yè)發(fā)票,偷逃國(guó)家稅收。
針對(duì)這些問(wèn)題,稅務(wù)部門可從以下幾方面進(jìn)行整頓,以規(guī)范高速公路建設(shè)中的稅收管理。首先,要有針對(duì)性地開展稅收宣傳,既要加強(qiáng)對(duì)路橋建設(shè)單位的稅法宣傳,也要加強(qiáng)對(duì)供貨商的稅法宣傳。其次積極尋求承建單位的配合,獲取偷逃稅收的證據(jù),并與地稅部門聯(lián)合,對(duì)違章開票和圓票行為進(jìn)行查處和嚴(yán)厲打擊。再次,稅務(wù)機(jī)關(guān)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)票證管理,建立發(fā)票管理考核機(jī)制,規(guī)范票據(jù)管理制度。其四,稅務(wù)機(jī)關(guān)對(duì)供貨商要加強(qiáng)稅收征管,掌握基本情況,建立專門的稅收檔案。在此基礎(chǔ)上,對(duì)漏征漏管戶,采取建賬征收或定額征收方式嚴(yán)征細(xì)管,并與司法機(jī)關(guān)聯(lián)合,適時(shí)地開展稅收檢查,嚴(yán)厲打擊偷稅抗稅分子,如此才能使經(jīng)濟(jì)沿著公路興,稅收順著公路長(zhǎng)。
警惕稅收在高速公路上流失
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