10月26日， WTO爭端解決機構應歐盟、美國、加拿大的再次要求，決定成立家組審理上述三方針對中國進口汽車零部件的管理規(guī)定所提起的爭端。
商務部部長助理、新聞發(fā)言人崇泉今天就此表示，中國對進口汽車零部件實施的有關管理規(guī)定，是為了防止利用整車和零部件稅差規(guī)避海關監(jiān)督、偷逃關稅的行為，也是保護消費者利益的需要。相關規(guī)定符合中國加入WTO的承諾，也符合WTO有關規(guī)則。中方在此前與歐盟、美國和加拿大進行的磋商中已對此予以澄清，并對通過談判解決問題表現(xiàn)出極大的誠意。因此，對于歐、美、加再次要求設立專家組的做法，中方非常遺憾。
崇泉說，加入WTO五年來，中國不斷擴大對外開放，降低關稅和取消非關稅措施，在市場準入方面已為其他WTO成員提供了空前的開放機會。汽車整車的平均關稅，已經(jīng)從加入時的80%降低到目前的25%，汽車零部件的平均關稅已經(jīng)從30%降低到10%，而且取消了配額和許可證制度。這些事實都說明中國政府對于履行加入承諾和遵守WTO規(guī)則是認真和嚴肅的。崇泉強調(diào)，根據(jù)中國加入WTO的相關法律文件，中國有權對汽車整車征收比零部件更高的關稅，也有權依法對規(guī)避行為予以打擊。
