全國(guó)政協(xié)委員、吉利集團(tuán)老總李書福表示，應(yīng)該對(duì)大排量豪華型汽車征收高昂的消費(fèi)稅，不是一倍兩倍，而應(yīng)該五倍十倍的征收，一個(gè)小排量車賣5萬，那大排量車就50萬、100萬，通過這種政策才能有效的調(diào)節(jié)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。
李書福認(rèn)為，小排量汽車肯定會(huì)成為將來的一個(gè)趨勢(shì)，如何把小排量汽車能造得更安全、環(huán)保、舒適，這是每個(gè)汽車廠商應(yīng)該考慮的問題，不能說把汽車越造越大，如果把汽車體積都減小1／3的話，我們的堵車狀況就會(huì)相應(yīng)的改善了。
此次兩會(huì)，李書福的提案其中一個(gè)是進(jìn)一步加大對(duì)民間創(chuàng)新能力的培育。他強(qiáng)調(diào)，這個(gè)“民間”包括民營(yíng)企業(yè)、個(gè)體私營(yíng)經(jīng)濟(jì)、中小企業(yè)，國(guó)家要把科技等重要力量向民間傾斜，這樣才能從根本上走出一條建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的道路。
作為汽車制造商，李書福表示，做汽車不能看成簡(jiǎn)單的做生意，而是要真正站在一個(gè)產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的角度來看。首先就是要進(jìn)行技術(shù)上的創(chuàng)新，從根本上走出一條自主創(chuàng)新的道路，在汽車零部件和汽車整車技術(shù)，比如節(jié)能降噪、環(huán)保、安全性、成本控制等等方面要有重大的突破，研究出小型經(jīng)濟(jì)節(jié)能環(huán)保型的汽車，這樣才能夠走在世界汽車領(lǐng)域前列。
