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試點(diǎn)收尾 增值稅改革陷兩難

2006-6-17 15:13 財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)·楊純 【 】【打印】【我要糾錯(cuò)

  是選擇中部地區(qū)繼續(xù)試點(diǎn)?還是一步到位在全國(guó)鋪開(kāi)?“稅改重頭戲”之一的增值稅轉(zhuǎn)型改革,仍然沒(méi)有敲定下一個(gè)步驟。

  6月13日,《財(cái)經(jīng)時(shí)報(bào)》從國(guó)家稅務(wù)總局流轉(zhuǎn)稅司獲得上述消息。

  到今年7月,增值稅由生產(chǎn)型轉(zhuǎn)向消費(fèi)型的改革,在東北三省一市的試點(diǎn)將兩年期滿(mǎn),但全國(guó)鋪開(kāi)的時(shí)間表仍未擬定。

  稅務(wù)總局相關(guān)人士告訴記者,按照國(guó)務(wù)院不久前下達(dá)的支持中部崛起的文件要求,他們正在研究增值稅轉(zhuǎn)型的中部試點(diǎn)方案。但轉(zhuǎn)型到底是在中部再試點(diǎn),還是直接在全國(guó)范圍鋪開(kāi),存在不同看法。

  “我們希望全國(guó)推開(kāi),而財(cái)政部則傾向于在中部繼續(xù)進(jìn)行試點(diǎn)。”

  該人士說(shuō),兩種方案目前都在完善和研討,最終選擇哪一個(gè)方案,“要等領(lǐng)導(dǎo)拍板”。

  擔(dān)心財(cái)政減收

  2004年7月在東北三省一市(黑、吉、遼三省及大連市)8行業(yè)進(jìn)行的增值稅轉(zhuǎn)型試點(diǎn)改革,實(shí)行增量抵扣,范圍僅限于機(jī)器設(shè)備。即新增機(jī)器設(shè)備投資應(yīng)繳納的增值稅,可以從企業(yè)年度應(yīng)納稅額實(shí)現(xiàn)的增長(zhǎng)中,享受抵扣優(yōu)惠。

  數(shù)據(jù)顯示,東北的試點(diǎn),實(shí)際造成了該地區(qū)每年40億元左右的財(cái)政減收,并且在銷(xiāo)項(xiàng)稅額確定的情況下,進(jìn)項(xiàng)稅額扣得越多,政府稅收就越少。

  中國(guó)人民大學(xué)財(cái)政金融系教授安體富預(yù)測(cè),由于東北地區(qū)的GDP、工業(yè)增加值和投資規(guī)模,大致占全國(guó)的十分之一,所以如果參照東北試點(diǎn)在全國(guó)推開(kāi),并仍限于在八個(gè)行業(yè)進(jìn)行增量抵扣,則稅收減少約為400億~500億元;倘若在全國(guó)全行業(yè)鋪開(kāi),并將抵扣范圍擴(kuò)大到全部固定資產(chǎn)投資,則至少減收700億元。

  稅收減少無(wú)疑是全面推行面臨的最大壓力。數(shù)據(jù)顯示:2005年度,中國(guó)國(guó)內(nèi)增值稅收入10710億元,進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅收入4166億元,分別占稅收總收入的34.7%和13.5%,是中國(guó)稅收的“頂梁柱”。

  “盡管去年有5000億左右的稅收增量,700億元的減收基本可以承受,但本年度的財(cái)政預(yù)算已經(jīng)編制完畢,此時(shí)在全國(guó)鋪開(kāi),壓力確實(shí)很大!眹(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀(guān)部第二研究室主任倪紅日說(shuō)。

  助推投資過(guò)熱

  對(duì)于增值稅轉(zhuǎn)型全面推開(kāi)的另一個(gè)擔(dān)憂(yōu),是可能助推當(dāng)前的投資過(guò)熱。增值稅增量抵扣,實(shí)質(zhì)上是對(duì)設(shè)備投資的稅收優(yōu)惠政策。業(yè)界由此擔(dān)心,此時(shí)全國(guó)范圍內(nèi)推行增值稅轉(zhuǎn)型,可能會(huì)對(duì)當(dāng)前的投資過(guò)熱產(chǎn)生一定的推動(dòng)效應(yīng)。

  “如果只在中部進(jìn)一步試點(diǎn),一方面可緩解財(cái)政減收的壓力,也可避免出現(xiàn)投資過(guò)熱。”財(cái)政部一位官員表示。

  相對(duì)于東部來(lái)說(shuō),中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)規(guī)模不大,增值稅轉(zhuǎn)型試點(diǎn)可能帶來(lái)的稅收減少影響較小。且中部地區(qū)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和資本構(gòu)成方面與東北相似,“無(wú)論是改革經(jīng)驗(yàn)的對(duì)接,還是運(yùn)用稅收杠桿促進(jìn)中部產(chǎn)業(yè)升級(jí),都具有一定的意義”。

  但稅務(wù)總局擔(dān)心的是,推行區(qū)域試點(diǎn),會(huì)導(dǎo)致抵扣鏈條的復(fù)雜和混亂,造成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和地區(qū)布局的人為扭曲。即便是在試點(diǎn)地區(qū),一些企業(yè)集團(tuán)的下屬企業(yè),有的享受抵扣,有的不享受抵扣,“各種形式的避稅、騙稅行為一旦滋生,將使稅收征管難度增加”。

  在社科院財(cái)貿(mào)所專(zhuān)家張斌看來(lái),增值稅是“中性稅”,不應(yīng)該作為一項(xiàng)稅收優(yōu)惠政策,應(yīng)該盡量減少各地區(qū)的差距。若鼓勵(lì)企業(yè)投資和技術(shù)創(chuàng)新,可以采取加速折舊等所得稅優(yōu)惠政策。“人為設(shè)置產(chǎn)業(yè)、區(qū)域差異,勢(shì)必降低市場(chǎng)配置資源的效率”。

  地方試點(diǎn)沖動(dòng)

  但實(shí)際上,基于可能繼續(xù)試點(diǎn)的預(yù)期,各地申請(qǐng)?jiān)圏c(diǎn)的沖動(dòng)強(qiáng)烈。財(cái)政部科研所一位專(zhuān)家透露,今年以來(lái),財(cái)政部已經(jīng)收到不少地方的“或溫和或激烈的試點(diǎn)申請(qǐng)”,“沿海地區(qū)和中西部地區(qū)都有”。

  上海市財(cái)政局的一位官員則透露,上海也希望能成為“試點(diǎn)”。去年上海完成社會(huì)固定資產(chǎn)投資3542.55億元,其中三成左右為機(jī)器設(shè)備投資。據(jù)記者了解,江蘇、浙江、廣東等地,也均希望能夠成為“第二個(gè)東北”。

  專(zhuān)家擔(dān)心,如果東部地區(qū)的企業(yè),預(yù)期相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)無(wú)法享受“抵扣優(yōu)惠”,大量企業(yè)可能會(huì)遷往東北或中西部地區(qū),造成人為的“產(chǎn)業(yè)空心化”;同時(shí),如果轉(zhuǎn)型改革遲遲不在全國(guó)推開(kāi),還會(huì)影響企業(yè)正常的投資決策,造成人為的經(jīng)濟(jì)波動(dòng)。

  去年底,上海通用北盛汽車(chē)有限責(zé)任公司,就被東北的“消費(fèi)型增值稅”優(yōu)惠政策所吸引,通過(guò)參與重組原金杯通用公司,在沈陽(yáng)投資1.43億元建設(shè)了別克商務(wù)車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)。企業(yè)解釋稱(chēng):“東北增值稅設(shè)備能抵扣,上海不能抵扣,當(dāng)然到東北投資比較劃算!

  另外,由于增值稅是共享稅(地方25%,中央75%),廣東、浙江的一些地方,實(shí)際已經(jīng)在進(jìn)行所謂的“地方自費(fèi)轉(zhuǎn)型”——將地方財(cái)政部分(25%)用于對(duì)企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)貼。

  受累兩稅合并

  實(shí)際上,財(cái)政部和稅務(wù)總局一直有一個(gè)比較巧妙、貼近中國(guó)現(xiàn)實(shí)的改革思路,就是把企業(yè)所得稅改革(內(nèi)外資企業(yè)所得稅合并)和增值稅改革合在一起,一并推出。

  因?yàn)樵鲋刀惖霓D(zhuǎn)型,其實(shí)是增值稅稅基的縮減,也是給企業(yè)減負(fù)的改革。按照社科院財(cái)稅專(zhuān)家高培勇的看法,如果能夠把增值稅的減負(fù)效應(yīng),和企業(yè)所得稅合并時(shí)外資企業(yè)的增負(fù)效應(yīng)捆綁在一起,增減效應(yīng)互抵,則兩個(gè)稅種改革的阻力,都有可能大大弱化。

  但現(xiàn)實(shí)是,增值稅轉(zhuǎn)型改革正處于一種尷尬的境地——在等與不等之間,做著艱難抉擇。

  如果不等企業(yè)所得稅改革,選擇單兵突進(jìn)。則失掉了利用增值稅轉(zhuǎn)型帶來(lái)的平衡稅負(fù)效應(yīng)的良好機(jī)遇,今后所得稅內(nèi)外合并難度將會(huì)更大,甚至可能因此無(wú)限制地拖延下去。

  如果繼續(xù)等待,那么從目前所得稅改革進(jìn)程來(lái)看,最快要到2008年。這就意味著增值稅在東北轉(zhuǎn)型的試點(diǎn),還要再繼續(xù)一年半時(shí)間,這將可能是中國(guó)自1978年以來(lái)所進(jìn)行的試點(diǎn)時(shí)間最長(zhǎng)的一項(xiàng)改革。

  這一“捆綁”,也是增值稅改革陷入兩難的原因之一。

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