機(jī)動(dòng)車(chē)快速繳費(fèi)通道有望建立，本市210萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車(chē)有可能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上繳費(fèi)稅。目前，有關(guān)部門(mén)正在考慮充分利用現(xiàn)有的公共繳費(fèi)平臺(tái)，研究公路養(yǎng)路費(fèi)和車(chē)船稅的網(wǎng)上征收可行性方案和操作辦法，為廣大駕駛員提供便利、安全的網(wǎng)上繳費(fèi)服務(wù)。同時(shí)，有關(guān)部門(mén)還在考慮逐步推行“一門(mén)式”收費(fèi)辦法，即市市政部門(mén)和市稅務(wù)部門(mén)在設(shè)立新的征收點(diǎn)時(shí)，盡量考慮與現(xiàn)有車(chē)輛驗(yàn)車(chē)點(diǎn)的銜接，減少駕駛員的繳費(fèi)次數(shù)。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，上�，F(xiàn)有機(jī)動(dòng)車(chē)210萬(wàn)輛，其中四輪機(jī)動(dòng)車(chē)110萬(wàn)輛、二輪機(jī)動(dòng)車(chē)100萬(wàn)輛，在冊(cè)的駕駛員總數(shù)已經(jīng)超過(guò)200萬(wàn)人。上�，F(xiàn)有車(chē)輛行政性收費(fèi)涉及的費(fèi)目主要有3種：市市政局收取的公路養(yǎng)路費(fèi)以及貸款道路建設(shè)車(chē)輛通行費(fèi)、市公安局收取的車(chē)輛年檢費(fèi)、市財(cái)政局收取的車(chē)船稅費(fèi)。
目前，市市政局在全市設(shè)立了16個(gè)養(yǎng)路費(fèi)征收點(diǎn)，其中5個(gè)在市區(qū)、11個(gè)在郊區(qū)，并已經(jīng)通過(guò)民生銀行代扣代繳，今年計(jì)劃延伸到浦發(fā)銀行；貸款道路建設(shè)車(chē)輛通行費(fèi)主要向外省進(jìn)滬車(chē)輛征收，在本市22個(gè)主要省級(jí)道口征繳。
市公安局在全市設(shè)有3個(gè)車(chē)輛檢測(cè)點(diǎn)，驗(yàn)車(chē)費(fèi)用由檢驗(yàn)企業(yè)收取，公安局僅收取每輛車(chē)5元的檢測(cè)標(biāo)志費(fèi)用。車(chē)船稅由各區(qū)稅務(wù)部門(mén)負(fù)責(zé)征收，個(gè)人就近繳納，今年起，根據(jù)國(guó)務(wù)院頒布的有關(guān)規(guī)定，車(chē)船稅統(tǒng)一納入交通強(qiáng)制保險(xiǎn)，由保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)代收代繳。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，目前的繳費(fèi)稅辦法，導(dǎo)致駕駛員往往要為繳費(fèi)稅多頭跑，多次跑，反復(fù)跑。
如果采用網(wǎng)上繳費(fèi)和“一門(mén)式”服務(wù)，就可以大大節(jié)省駕駛員的時(shí)間，避免無(wú)效勞作，加快費(fèi)稅回收速度，對(duì)國(guó)家和個(gè)人都有利。
新聞晨報(bào)
知識(shí)點(diǎn)小貼士：
什么是車(chē)船稅？ 車(chē)船稅是對(duì)中華人民共和國(guó)境內(nèi)依法應(yīng)當(dāng)在車(chē)船管理部門(mén)登記的車(chē)船（車(chē)輛、船舶）的所有人或者管理人征收的一個(gè)稅種。下列車(chē)船免征車(chē)船稅：（一）非機(jī)動(dòng)車(chē)船（不包括非機(jī)動(dòng)駁船）；（二）拖拉機(jī)；（三）捕撈、養(yǎng)殖漁船；（四）軍隊(duì)、武警專(zhuān)用的車(chē)船；（五）警用車(chē)船；（六）按照有關(guān)規(guī)定已經(jīng)繳納船舶噸稅的船舶；（七）依照我國(guó)有關(guān)法律和我國(guó)締結(jié)或者參加的國(guó)際條約的規(guī)定應(yīng)當(dāng)予以免稅的外國(guó)駐華使館、領(lǐng)事館和國(guó)際組織駐華機(jī)構(gòu)及其有關(guān)人員的車(chē)船。
什么是車(chē)船使用稅？ 使用稅是對(duì)行駛于公共道路的車(chē)輛或航行于國(guó)內(nèi)河流、湖泊和領(lǐng)海口岸的船舶，按照其種類(lèi)（如機(jī)動(dòng)車(chē)船、非機(jī)動(dòng)車(chē)船，載人汽車(chē)、載貨汽車(chē)等）、噸位和規(guī)定的稅額計(jì)算征收的一種使用行為稅。
建國(guó)以來(lái)，政務(wù)院于1951年發(fā)布了《中華人民共和國(guó)車(chē)船使用牌照稅暫行條例》，規(guī)定對(duì)車(chē)船征收車(chē)船使用牌照稅。1973年簡(jiǎn)化稅制后，把對(duì)國(guó)有企業(yè)和集體企業(yè)征收的這種稅并入了工商稅，對(duì)個(gè)人和外僑以及外資企業(yè)、中外合資經(jīng)營(yíng)企業(yè)、中外合作經(jīng)營(yíng)企業(yè)的車(chē)船則繼續(xù)征收。1984年國(guó)有企業(yè)實(shí)行第二步利改稅和改革工商稅制時(shí)，確定對(duì)企業(yè)恢復(fù)征收這個(gè)稅，同時(shí)考慮到車(chē)船使用牌照稅的稅名不太確切，故定名為車(chē)船使用稅。1986年9月15日，國(guó)務(wù)院發(fā)布《中華人民共和國(guó)車(chē)船使用稅暫行條例》，自同年10月1日起施行�！ ≌魇哲�(chē)船使用稅，有利于運(yùn)用稅收杠桿促進(jìn)加強(qiáng)對(duì)車(chē)船的管理和使用，減少盲目購(gòu)置車(chē)船；有利于調(diào)節(jié)收入；有利于為建立地方稅體制，實(shí)行按稅種劃分中央財(cái)政收入和地方財(cái)政收入的分級(jí)財(cái)政管理體制創(chuàng)造條件。
