記者從西藏自治區(qū)國(guó)稅局獲悉，隨著西藏汽車(chē)保有量迅速攀升，為減少能源消耗以及汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的破壞，西藏近日首次在全區(qū)范圍內(nèi)開(kāi)征車(chē)船稅。
近年來(lái)，隨著西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，居民收入水平和社會(huì)購(gòu)買(mǎi)力大幅提高，西藏汽車(chē)消費(fèi)量迅速攀升。截至2006年12月底，西藏民用汽車(chē)保有量已達(dá)到14.39萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)35.2％。拉薩市公安局交警支隊(duì)車(chē)輛管理所提供的最新數(shù)據(jù)顯示，到去年12月初，拉薩市已經(jīng)登記注冊(cè)的私家車(chē)數(shù)量已經(jīng)逼近5萬(wàn)輛。
西藏自治區(qū)國(guó)稅局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)將不可避免地增加對(duì)生態(tài)環(huán)境、公共安全的影響以及公共服務(wù)的負(fù)擔(dān)。開(kāi)征車(chē)船稅將增強(qiáng)政府對(duì)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的宏觀(guān)調(diào)控力度，減少能源消耗以及汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境的破壞；同時(shí)，還有利于調(diào)節(jié)社會(huì)財(cái)富分配，有利于完善西藏地方稅制，并為地方政府開(kāi)辟新財(cái)源。
據(jù)介紹，1994年工商稅制改革時(shí)，考慮到西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較落后、經(jīng)濟(jì)稅源匱乏的現(xiàn)實(shí)狀況，包括車(chē)船使用稅在內(nèi)的10多個(gè)稅種被排除在西藏稅制的總體框架之外。
為保障部分群體的利益，西藏將對(duì)農(nóng)牧民生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)用車(chē)輛、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、農(nóng)村公共交通車(chē)船等七類(lèi)免征車(chē)船稅。其中，為支持公共交通事業(yè)發(fā)展，城市公交車(chē)船第一年和第二年免征車(chē)船稅，第三年至第五年減半征收車(chē)船稅，且農(nóng)村公共交通車(chē)船免征車(chē)船稅，并且對(duì)從事出租客運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的車(chē)輛在2008年至2010年期間減半征收車(chē)船稅三年。
