全球車商掀起了一股漲價(jià)潮，繼豐田汽車宣布全面漲價(jià)后，奧迪將從10月6日起，對(duì)旗下部分車型售價(jià)提高0.9個(gè)百分點(diǎn)，而其大排量進(jìn)口車很可能追隨消費(fèi)稅上漲的步伐，上調(diào)售價(jià)。
奧迪經(jīng)銷商醞釀漲價(jià)
據(jù)奧迪汽車總部信息，奧迪本次漲價(jià)涉及的車型，包括主流轎車A4（不含敞篷版）、運(yùn)動(dòng)型多功能SUVQ7、雙門轎跑車TT和高性能跑車R8.10月6日起，這些車型售價(jià)提高0.9個(gè)百分點(diǎn)。昨天奧迪中國有關(guān)人士向記者表示，此輪漲價(jià)目前還不確定會(huì)否波及到中國。年初以來，受原材料漲價(jià)影響，豐田、通用、雪鐵龍等車商均已紛紛提價(jià)。美國通用率先對(duì)旗下部分2008款車型進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，以抵消鋼鐵等原料上漲的影響。通用此次調(diào)價(jià)幅度在100-500美元之間，平均漲幅約1.5%.豐田公司已明確今秋在日本國內(nèi)市場(chǎng)的漲價(jià)方案。預(yù)計(jì)漲幅將在1%-3%之間。法國品牌雷諾和雪鐵龍也紛紛提高了汽車銷售價(jià)格。
奧迪在國內(nèi)的國產(chǎn)車價(jià)格，目前還難預(yù)料，但隨著消費(fèi)稅上調(diào)，其大排量進(jìn)口車價(jià)格很可能上漲。昨天奧迪上海經(jīng)銷商向記者透露，奧迪現(xiàn)已暫停銷售3.0排量以上的車型。9月后開始預(yù)訂，售價(jià)將根據(jù)消費(fèi)稅的漲幅上調(diào)。
進(jìn)口車漲價(jià)緩解壓力
從上周末開始，國內(nèi)進(jìn)口車市場(chǎng)醞釀大幅調(diào)價(jià)計(jì)劃，不但300萬元以上的法拉利、賓利轎車鐵定漲價(jià)，大排量的寶馬、凱迪拉克也可能漲價(jià)。昨天上海雷克薩斯經(jīng)銷商透露，本周開始，雷克薩斯進(jìn)口車取消優(yōu)惠，而GS430售價(jià)為82.8萬元，比市場(chǎng)價(jià)高2萬元。9月份GS430車型將漲價(jià)7萬元到10萬元。上海華晨汽車銷售有關(guān)人士透露，2008款BMW730Li740Li9月份車價(jià)將隨消費(fèi)稅上調(diào)而按比例上升。上海安吉名世汽車有關(guān)人士表示，除了消費(fèi)稅原因漲價(jià)外，9月后凱迪拉克也會(huì)相應(yīng)提價(jià)，具體調(diào)幅9月會(huì)公布。
進(jìn)口車全面調(diào)整售價(jià)，對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈、價(jià)格不斷創(chuàng)新低的國內(nèi)車市來說，無疑是一件好事。業(yè)內(nèi)有關(guān)人士分析，由于消費(fèi)稅調(diào)整，3.0以上排量車型成本可能上升20%左右，漲價(jià)是必然趨勢(shì)。這些車型的調(diào)價(jià)，將打破國內(nèi)車市原有的競(jìng)爭(zhēng)格局，并使高檔轎車價(jià)格整體上浮。中小排量車型的消費(fèi)稅這次沒有調(diào)整，但面對(duì)高端車型提價(jià)，這些車型的競(jìng)爭(zhēng)壓力減小，也使這些車商有了提高售價(jià)的可能。
二手車商獲利豐厚
隨著消費(fèi)稅政策出臺(tái)，高檔二手車價(jià)格全線上漲。經(jīng)銷商透露，上周末以來，高檔二手車提價(jià)幅度約10%.一輛原價(jià)300萬元的賓利二手車，原購進(jìn)價(jià)是250萬元，隨著消費(fèi)稅上調(diào)，原車價(jià)格提高到360萬元，這輛二手車就能以其新車當(dāng)時(shí)購入價(jià)300萬元出售，轉(zhuǎn)手間利潤50萬元。一輛200萬元的二手保時(shí)捷，價(jià)格提到220萬元，經(jīng)銷商轉(zhuǎn)手盈利20萬元。由于預(yù)期消費(fèi)稅上漲，從年中開始，一些二手車商就紛紛收購高檔二手車，寶馬、奔馳、法拉利、賓利都受到追捧。
據(jù)經(jīng)銷商透露，一般二手車價(jià)格隨新車定價(jià)，而二手車買賣過程中不需繳納消費(fèi)稅。隨著消費(fèi)稅上調(diào)，大排量豪華車在新車市場(chǎng)上售價(jià)普遍提高15%到20%，以消化稅收成本。與新車價(jià)格看齊的二手車價(jià)格與其保持一致，因此提高售價(jià)也是必然，通過兩次交易，經(jīng)銷商獲得了超額利潤。
