庫(kù)存積壓嚴(yán)重，資金鏈全面吃緊……今年上半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(zhǎng)放緩的背后是嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)——庫(kù)存創(chuàng)四年來(lái)最高，眾多車(chē)商準(zhǔn)備過(guò)冬。但在這樣的背景下，我們卻吃驚地看到豪華車(chē)的一系列擴(kuò)張舉措：奧迪在寧波開(kāi)出亞洲首家城市展廳，奔馳在杭州開(kāi)出浙江首家輕型商務(wù)車(chē)4S專營(yíng)店……隨著大排量汽車(chē)消費(fèi)稅的呼之欲出，下半年豪華車(chē)走勢(shì)如何，成為眼前車(chē)市一根敏感的弦。
消費(fèi)稅上漲勢(shì)在必行
“大排量汽車(chē)消費(fèi)稅稅率將上調(diào)”的傳言徘徊車(chē)市已久，7月23日，相關(guān)部門(mén)會(huì)議對(duì)此事有了正式表態(tài)。會(huì)議正式提出，“對(duì)節(jié)能環(huán)保型汽車(chē)實(shí)行消費(fèi)稅優(yōu)惠政策，提高大排量汽車(chē)消費(fèi)稅率�！贝朔桨赣腥缫活w重磅炸彈，對(duì)豪車(chē)市場(chǎng)產(chǎn)生了強(qiáng)烈沖擊。
據(jù)了解，此輪汽車(chē)消費(fèi)稅調(diào)整集中在排量為3.0升至4.0升，以及4.0升以上的大排量汽車(chē)，其中，排量在3.0升與4.0升之間的車(chē)型，稅率將有可能從原來(lái)的14%調(diào)整至25%，排量在4.0升以上的車(chē)型，稅率將有可能從原來(lái)的20%上調(diào)至40%.以目前售價(jià)135萬(wàn)元的奔馳S350為例，若此次大排量消費(fèi)稅調(diào)整后，其售價(jià)增幅可能將達(dá)到20萬(wàn)元，而售價(jià)221.5萬(wàn)元的奔馳S600也將增加近50萬(wàn)元。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)是豪華車(chē)這幾年最重要的市場(chǎng)，大排量汽車(chē)稅率上調(diào)，將對(duì)奔馳、寶馬等全球汽車(chē)巨頭產(chǎn)生巨大影響。稅率調(diào)整必將造成一些豪車(chē)客戶流失，豪華車(chē)品牌經(jīng)銷(xiāo)商將面臨壓力。
一些客戶急著下單
“原來(lái)市場(chǎng)預(yù)計(jì)大排量汽車(chē)稅率上調(diào)時(shí)間是7月1日，后來(lái)又猜測(cè)是8月1日，所以6月底、7月底那段時(shí)間，大排量進(jìn)口車(chē)遭遇了一撥搶購(gòu)高峰�！闭憬鞋F(xiàn)的一位負(fù)責(zé)人告訴記者，維拉克斯這半個(gè)月賣(mài)出了50多輛，比以前翻了一番。而奧迪、寶馬、奔馳、雷克薩斯等豪華車(chē)很多車(chē)型更是賣(mài)到斷檔。“7月的前半個(gè)月特別的淡，大家都以為這樣的慘淡行情將延續(xù)整個(gè)月，大排量汽車(chē)稅要調(diào)整的消息讓后半個(gè)月的行情比前半個(gè)月激增了三倍，寶馬后半個(gè)月簽單的大部分是X5和寶馬7系這些大排量車(chē)型，相當(dāng)數(shù)量客戶是聽(tīng)到漲價(jià)信息趕來(lái)下訂單的�！睂汃R經(jīng)銷(xiāo)商寶順汽車(chē)負(fù)責(zé)人章祖鳴告訴記者。
記者了解到，近期3.0L以上排量的豪華車(chē)價(jià)格優(yōu)惠大多開(kāi)始縮水�！艾F(xiàn)在大家猜測(cè)9月1日新稅率左右將執(zhí)行，最遲年底推出。大排量車(chē)的價(jià)格同步大幅上調(diào)已成定局�！弊蛱�，章祖鳴向記者表示，“如果最終按該方案實(shí)施，目前大部分大排量車(chē)型的車(chē)價(jià)將普漲3萬(wàn)元至15萬(wàn)元左右，頂級(jí)豪車(chē)會(huì)更高�！�
豪車(chē)巨頭積極應(yīng)對(duì)
雖然業(yè)界預(yù)測(cè)上調(diào)消費(fèi)稅后，豪車(chē)消費(fèi)將受到明顯抑制。但車(chē)商卻用積極的擴(kuò)張政策代替了保守的維持策略。7月底以來(lái)，浙江的豪車(chē)局勢(shì)再起波瀾。
7月25日，奔馳浙江九華店開(kāi)業(yè)，成為奔馳汽車(chē)布局浙江輕型商務(wù)市場(chǎng)的一件大事；8月2日，投資6000多萬(wàn)元的奧迪全球第六家也是亞洲第一家“城市展廳”寧波中基店面世。而這還僅僅只是開(kāi)了個(gè)頭，今年年底前，另一家投資7000萬(wàn)元的奧迪城市展廳將在杭州濱江落成，據(jù)悉，繼寧波中基之后，今年國(guó)內(nèi)將再建5家“奧迪城市展廳”，預(yù)計(jì)明年全國(guó)的“城市展廳”將上升到30家。
今年中國(guó)的外部經(jīng)濟(jì)不利因素導(dǎo)致車(chē)市整體增長(zhǎng)趨緩，大排量進(jìn)口車(chē)上調(diào)消費(fèi)稅又將大幅提高豪車(chē)價(jià)格。在這樣的特殊背景下，這些豪車(chē)巨頭為何大肆擴(kuò)張，他們?nèi)绾慰创窈蟮闹袊?guó)豪車(chē)市場(chǎng)？
“豪車(chē)消費(fèi)基本結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生改變”，奔馳浙江九華店副總經(jīng)理吳捷說(shuō)，這一波搶購(gòu)潮使得最近奔馳商務(wù)車(chē)銷(xiāo)量迅猛增長(zhǎng)，4S店全部的庫(kù)存僅剩3、4輛，還不夠展廳里陳列用。他認(rèn)為新政策對(duì)豪華車(chē)市的影響是有的，但整體影響不大，一部分豪車(chē)車(chē)主追求的是座駕的不凡身價(jià)，不會(huì)受車(chē)價(jià)影響，因此他繼續(xù)看好下半年車(chē)市。而一汽大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理唐邁則坦言，憑借著自己27年在不同汽車(chē)公司積累的對(duì)高檔車(chē)市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)，有足夠的信心做好中國(guó)市場(chǎng)，“相信之前所有積攢的經(jīng)驗(yàn)，能夠讓我在中國(guó)打造奧迪更廣闊的市場(chǎng)。”為了保住在浙江市場(chǎng)乃至全國(guó)市場(chǎng)高端車(chē)銷(xiāo)量第一的位置，奧迪啟動(dòng)了大刀闊斧的服務(wù)升級(jí)改造計(jì)劃。
跟家用車(chē)相比，眾多豪車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商明顯對(duì)中國(guó)市場(chǎng)更有信心，“不將國(guó)內(nèi)油價(jià)與國(guó)際油價(jià)接軌，僅以上調(diào)消費(fèi)稅遏制大排量汽車(chē)的消費(fèi)，豪車(chē)消費(fèi)基本結(jié)構(gòu)不會(huì)發(fā)生改變”。
