得益于國家利好政策的助推和市場剛性需求的拉動，今年以來，我國汽車產(chǎn)銷量高速增長，前10個月產(chǎn)銷雙雙突破千萬輛，創(chuàng)歷史新高。汽車產(chǎn)銷量的攀升帶動了相關(guān)稅收大幅增長。國家稅務(wù)總局的最新統(tǒng)計顯示，今年前10個月，交通運輸設(shè)備制造業(yè)增值稅同比增長28.8%、企業(yè)所得稅同比增長29.6%；汽車消費稅同比增長12%；車輛購置稅同比增6.3%。
為了應(yīng)對國際金融危機對汽車行業(yè)的沖擊、振興汽車產(chǎn)業(yè)，國家制定并實施了汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃。汽車購置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等一系列鼓勵汽車消費政策的推出，取得了立竿見影的效果，我國汽車市場被全面激活。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新公布的數(shù)據(jù)，1月~10月，我國累計生產(chǎn)汽車1087萬輛，同比增長36.23%；銷售1089萬輛，同比增長37.71%。目前，我國汽車銷量已經(jīng)超過美國，成為全球第一大汽車消費國。
在國家一系列鼓勵汽車消費的政策中，車輛購置稅減半征收政策的實施對中國車市增長作出了巨大貢獻(xiàn)，是中國汽車產(chǎn)銷量突破1000萬輛的重要推手。今年初，國務(wù)院決定，2009年1月20日～12月31日期間，對購買1.6升及以下排量乘用車的消費者減按5%征收車輛購置稅。減稅政策的出臺，極大地提振了汽車行業(yè)的信心，同時也調(diào)動了消費者的購車積極性，對汽車消費市場起到了積極的促進(jìn)作用。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計，今年以來，1.6升以下排量汽車銷量增長55%，所占市場份額提升至70%.中汽協(xié)副會長兼秘書長董揚表示：“在全球車市低迷的情況下，我國汽車市場保持逆勢增長的態(tài)勢。這其中，小排量汽車車購稅減半政策的刺激作用不可小覷。”據(jù)中汽協(xié)測算，車購稅政策至少拉動了車市10%的增長。
汽車市場的火暴帶動了相關(guān)稅收的增長。今年以來，與汽車相關(guān)行業(yè)的各稅種均保持增長態(tài)勢。據(jù)國家稅務(wù)總局的統(tǒng)計，今年前10個月，全國交通運輸設(shè)備制造業(yè)增值稅實現(xiàn)886億元，同比增長28.8%；交通運輸設(shè)備制造業(yè)企業(yè)所得稅實現(xiàn)307億元，同比增長29.6%；汽車消費稅實現(xiàn)359億元，同比增長12%，車輛購置稅在減半征收因素的影響下仍實現(xiàn)912億元，同比增6.3%。
