車船使用稅的由來
在我國,對(duì)車船征稅由來已久。漢代“算緡錢”的課征對(duì)象,就包括車船在內(nèi)?!妒酚洝て綔?zhǔn)書》記載“西漢元光六年(公元前129年)初算商車;無狩四年(公元前119年),初算緡錢?!碑?dāng)時(shí)規(guī)定:“平民車一輛,征稅一算,商人加倍。船五丈以上,征稅一算?!薄八恪笔菃挝欢愵~,每“算”二十錢。
明代也對(duì)船只征稅,名曰“船料”規(guī)定按船只載料多少和運(yùn)途遠(yuǎn)近計(jì)算征稅。后因丈量估料繁難,改以船只梁頭的廣狹為計(jì)稅標(biāo)準(zhǔn),從五尺到三丈六尺,分等定稅,又叫“梁頭稅”。
鴉片戰(zhàn)爭以后,我國沿海港口,常有外國船只出入。對(duì)這些外船,按噸位征稅,稱為“噸稅”,對(duì)內(nèi)地船只仍征“船料”。但此后一度停征,至民國31年,才改征“使用牌照稅”。新中國成立后,也征收此稅,后因在執(zhí)行中往往被誤認(rèn)為是對(duì)牌照征稅,故刪去牌照二字,叫做“車船使用稅”。
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