近日，記者從江門地稅局了解到，從5月21日起，江門市開始征收2007年度車船稅。新出臺的《中華人民共和國車船稅暫行條例》對部分車輛的稅額進行了調(diào)整，對各類企業(yè)、行政事業(yè)單位和個人統(tǒng)一征收車船稅。那車船稅的調(diào)整對江門車市有什么影響呢？記者昨天走訪了一些品牌汽車代理商。

　　據(jù)了解，在新條例中，原對內(nèi)征收的車船使用稅和對外征收的車船使用牌照稅兩稅合并成統(tǒng)一的車船稅，稅額幅度提高，原有稅額幅度的下限不變，上限提高；征稅范圍擴大，減免稅范圍收窄，取消了困難減免，原大部分免稅車輛包括行政事業(yè)單位自用車輛均納入征稅范圍。

　　廣州本田江門冠華店銷售人員陳先生介紹，這次車船稅調(diào)整的幅度雖然很大，但對老車主的影響比新車主大。對于老車主而言，在多年的使用過程中，保養(yǎng)、保險、維修處處都得支出，對稅率的增加感受更強烈。而對于買新車的市民來說，車船稅在整個買車費用中只是一筆很小的開銷。同時，在這次稅率調(diào)整中，沒有對微客與小型客車拉開距離，對于鼓勵小排量汽車作用甚微。

　　另外，一些準車主表示，不會因為多交出來的稅款改選小排量車。因為汽車購置、養(yǎng)護中最大的開銷來源于油費、維修費和保養(yǎng)費，就算買輛高排量的汽車，每年多出來的車船稅也才多200多元，不影響購買。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，新政策的出臺對市場消費總會有一定的引導作用。目前，國家是鼓勵消費的，只有消費才可以帶動經(jīng)濟的增加，但是國家在一些特殊的高消費行業(yè)中運用稅收手段進行調(diào)節(jié)。

　　江門車船稅

　　收費標準

　　車型 收費標準

　　大型客車 每輛每年600元

　　（計稅標準核定載客≥20人）

　　中型客車 每輛每年480元

　�。ㄓ嫸悩藴屎硕ㄝd客10~19人）

　　小型客車 每輛每年420元

　�。ㄓ嫸悩藴屎硕ㄝd客≤9人）

　　微型客車 每輛每年240元

　　（計稅標準發(fā)動機汽缸總排氣量≤1升）

　　載貨汽車、三輪汽車、低速貨車、 按自重每噸96元每年

　　專項作業(yè)車、輪式專用機械車、客貨兩用車

　　摩托車 每輛每年96元