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獎勵真能培養(yǎng)顧客忠誠度?

來源: 編輯: 2006/03/01 00:00:00  字體:

  獎勵顧客一直為商界所痛斥,認(rèn)為這不過是低劣的促銷把戲和一時(shí)的時(shí)尚。但它們問世已十年有余,并且還有越來越多的公司在聞風(fēng)而動。

  看來,這理論是完善的,公司利益得到了保障。獎勵能夠,也的確培養(yǎng)了顧客的忠誠。多數(shù)公司如今都在試圖搞清楚這種忠誠到底有多大價(jià)值。

  最忠誠的顧客也是使公司受益最大的顧客。隨著雙方關(guān)系的逐年發(fā)展,服務(wù)成本越來越低。隨著時(shí)間的推移,忠誠顧客甚至成為公司業(yè)務(wù)的添磚加瓦者:買更多商品,付高價(jià)格,推薦新顧客。

  獎勵方案可以鼓勵一、兩年的顧客跟使公司受益最大的十年顧客一樣,但前提是必須把這一方案納入更全面的顧客忠誠管理戰(zhàn)略,并加以規(guī)劃和實(shí)施。公司必須找到種種方法,把顧客忠誠創(chuàng)造的價(jià)值按比例與顧客分享。這種方案的目標(biāo)必須是開發(fā)一種系統(tǒng),不斷向顧客灌輸忠誠會得到的回報(bào)并鼓勵他們?nèi)カ@取。獎勵顧客的方案是競爭性戰(zhàn)略,必須符合下列標(biāo)準(zhǔn)才能成功:

  該方案與公司能力匹配嗎?正確的問法不是顧客需要什么?而是顧客有哪些需要是我們既能滿足又可以贏利的?

  美國運(yùn)通銀行(American Express)對核心顧客群,富裕的商旅人士所做的調(diào)查表明:競爭對手競相提供的獎勵顧客項(xiàng)目是顧客流失的主要原因之一。盡管如此,當(dāng)運(yùn)通決定斥巨資于某獎勵方案時(shí),要考慮的仍不僅是顧客需求,還有自身的競爭優(yōu)勢。

  與那些發(fā)行信用卡、靠收取循環(huán)信用余額利息來賺錢的銀行不同,美國運(yùn)通必須更多地依賴從商人身上收取的費(fèi)用,因?yàn)檫@些收費(fèi)卡的顧客每月必須結(jié)帳。由于運(yùn)策上費(fèi)卡是富有顧客和商業(yè)消費(fèi)者的主要支付手段,它收取的交易費(fèi)通常比信用卡要高。

  結(jié)果,每月都要結(jié)帳的顧客消費(fèi)的增加給運(yùn)通帶來的收益比其銀行信用卡對手更多。

  顧客看重這方案呢?在顧客看來,下列五個(gè)因素決定了獎勵方案的價(jià)值:現(xiàn)金價(jià)值,兌現(xiàn)形式的多種選擇,激勵值,關(guān)聯(lián)性和便利性。有意這種獎勵游戲的公司對所提供的價(jià)值能否滿足顧客的選擇要求要做到心中有數(shù)。

  衡量第一個(gè)要素,現(xiàn)金價(jià)值的方法不只一種。盡管Discover(編者譯:迪發(fā))信用卡提供現(xiàn)金折讓,但大多數(shù)公司的獎勵方式要求現(xiàn)金以外的衡量尺度,即能比較不同兌現(xiàn)方式的潛在價(jià)值的一種尺度。

  提供航空里程作為獎勵的方案不太可靠,因?yàn)樾枰紤]一張機(jī)票值多少錢。如果為了贏得一張價(jià)值400元的國內(nèi)來回機(jī)票就必須在花旗銀行(Citibank)的Aadvantage(編者譯:航惠項(xiàng)目)消費(fèi)25,000元。這種獎勵的現(xiàn)金價(jià)值為1.75%,比迪發(fā)卡的現(xiàn)金價(jià)值高得多,但需考慮一些其他因素,如該項(xiàng)目僅限于美國航空公司(American Alirlines)的機(jī)票。

  然而這類只有一種兌現(xiàn)形式的獎勵方案之所以成功,表明顧客對具有激勵值的獎勵反應(yīng)不錯。關(guān)鍵是公司提供的激勵值兌現(xiàn)方式要適當(dāng)。

  美國電報(bào)電話公司(AT&T)在開發(fā)和促銷其True Rewards(編者譯:誠惠卡)方案已花上上百萬元。利用誠惠卡,顧客可選擇多種兌現(xiàn)方式,包括幾分鐘的免費(fèi)電話、5%的現(xiàn)金折讓和航空里程。該方案同時(shí)提供了兌現(xiàn)選擇、激勵值和現(xiàn)金價(jià)值。但除了幾個(gè)打長途的大顧客外,其他人要積年累月才能得到一張機(jī)票。因此對多數(shù)顧客,該方案沒什么意義。

  決定顧客價(jià)值的最后一個(gè)因素是便利性。為了體會這一因素的重要性,不妨分析一下Air Miles(編者譯:里程公司)在不同市場取得的不同層次的成功。該公司是英國一家獨(dú)立經(jīng)營公司,其業(yè)務(wù)是建立一個(gè)參與網(wǎng)絡(luò),將提供顧客消費(fèi)獎勵的批發(fā)商和零售商網(wǎng)絡(luò)納于它旗下。1990年開始實(shí)施時(shí),該項(xiàng)目的現(xiàn)金價(jià)值(多數(shù)參與伙伴給予消費(fèi)額的5%)有很強(qiáng)的競爭力。

  然而在美國,里程會員卡卻無交易能力,因?yàn)楂@取獎勵需要銷售點(diǎn)有全新的基礎(chǔ)設(shè)施。顧客煩透了寄回收據(jù)、兌現(xiàn)贈券。商店則討厭再簽名和單調(diào)的文書工作。結(jié)果,該兩年內(nèi)收回了這種卡在美國的特許權(quán)。

  找搭檔會使方案更有競爭力嗎?要想使價(jià)值分享有效,公司為最佳顧客提供的價(jià)值應(yīng)在上文提到的五個(gè)方面都具有競爭力。盡管很少企業(yè)能夠兼?zhèn)渌羞@些能力,但這決不應(yīng)阻礙企業(yè)想辦法獲得。

  以通用汽車卡(GM card)為例,通用汽車公司(General Motors)希望鼓勵重復(fù)購買和吸引顧客,因而它與Household Finance(編者譯:家庭理財(cái)公司)結(jié)成伙伴關(guān)系,發(fā)行聯(lián)名品牌的信用卡,對用于購買或租賃新車的消費(fèi)給予5%的優(yōu)惠。據(jù)通用公司估計(jì),如果6張通過計(jì)分競爭方式售出的卡中有一張是無法通過其他方式售出的,就能盈利。

  通用很清楚,自己作為一個(gè)單一的實(shí)體,可以提供激勵值和現(xiàn)金價(jià)值。但為了增加競爭力,它還要提供便利性、相關(guān)性、最后是選擇方式,家庭理財(cái)公司看到贏取新顧客的機(jī)會,因?yàn)橘徺I新車時(shí)的5%優(yōu)惠對顧客來說頗具吲力

  對于采取步驟培養(yǎng)顧客忠誠的公司來說,高級經(jīng)理首先必須認(rèn)識到忠誠度極有價(jià)值,然后還應(yīng)始終如一地使整個(gè)企業(yè)及所有營銷方案都圍繞培養(yǎng)忠誠顧客群的目標(biāo)和措施展開工作。

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